Продажа подшипников

Подшипник NU2222ECJ

  • Подшипник NU2222ECJ
  • Подшипник NU2222ECJ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NU2222ECJ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
    Наружный диаметр подшипника 200
    Ширина подшипника 53
    Масса подшипника 7
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 520000
    Динамическая грузоподъемность 440000
    Предел усталостной прочности 61000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Конструктивные особенности

    Ролик в форме сферы NU2222ECJ улучшает тех. характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

    Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей.

    Во время деятельности по дорожкам двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопровождается трением.

    Узловые допуски роликовых подшипников маркируют литерами l, L, b. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L используют для разметки малой обоймы. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).

    Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

    Разметку NU2222ECJ подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из чисел и букв.

    В состав включаются внутренние и наружные обойма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NU2222ECJ представляет собой опору крутящегося устройства.

    Относятся роликоподшипники качения NU2222ECJ к классу прецизионных механизмов. Степень грузоподъемности весьма повышенный. Роликоподшипник NU2222ECJ — обычная деталь. Тех. параметры перечислены в стандарте 520-2011. Время использования определяется средой применения.

    Требования ТНПА

    Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет главные и дополнительные классы точности. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Очень востребованными считаются изделия классов 0 и 6.

    Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NU2222ECJ при высокой температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 110 мм и вала.

    Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NU2222ECJ выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    Область применения

    Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.

    По окончании монтирования подшипника проводят испытания. Значительный подъём температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Негромкий равномерный шум говорит о устойчивой работе узла. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте.

    Роликовыми подшипниками NU2222ECJ снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Применяют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Деталь есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Изделия есть в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности.

    Однорядный роликовый подшипник NU2222ECJ

    Подшипник однорядный NU2222ECJ – инженерные особенности

    Конструкция однорядного роликоподшипника включает сепаратор, кольца (внешнее и малое калибром 110 мм), комплект тел качения. При ограниченности диаметральных габаритов как опора применяется исключительно сепаратор с роликами. Подшипник NU2222ECJ из-за значительной площади контакта тел качения в силах демпфировать повышенные радиальные силы.

    Для изготовления сепараторов употребляют листовую сталь, латунь, полиамид с усилением стекловолокном. Сепаратор реализует постоянство распределения тел качения по дорожкам колец. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура сокращается на 120 градусов. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов.

    Плюсы, недостатки, особенности монтажа роликоподшипника однорядного NU2222ECJ

    При небольших диаметральных размерах роликоподшипник характеризуется большими продольными размерами. Для него непозволительны перекосы осей больше трех, четырех угловых минут. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать минимальные возможные угловые скорости.

    Однорядный подшипник NU2222ECJ наделен очень высокой жесткостью и мощностью. Разъемные типы роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор. Его диаметральные размеры компактнее такового по несущей способности шарикоподшипника.

    При монтаже используется направляющая. Наружный диаметр этой втулки делается эквивалентным размеру дорожки качения малого кольца с допуском d10. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть выше 1.5мм. При инсталляции разборных роликоподшипников NU2222ECJ первой устанавливается обойма с тугой посадкой.