Продажа подшипников

Подшипник NU2218ECML

  • Подшипник NU2218ECML
  • Подшипник NU2218ECML
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NU2218ECML
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 90
    Наружный диаметр подшипника 160
    Ширина подшипника 40
    Масса подшипника 3,15
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 315000
    Динамическая грузоподъемность 280000
    Предел усталостной прочности 39000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Конструктивные свойства

    Маркировку NU2218ECML подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены базовые параметры изделия. Обозначение содержит цифры и литеры.

    Базовые отклонения подшипников качения роликовых обозначают буквами b, L, l. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Букву L применяют для разметки кольца малого. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6.

    Ролик в форме сферы NU2218ECML усиливает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений.

    Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения.

    Элементы качения — ролики короткие или длинные. Подшипник NU2218ECML является опорой вращающегося узла. В сборку включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

    Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей. Преимущество это огромная несущая способность. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

    Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.

    Технологические требования

    Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Немалые нагрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NU2218ECML подыскивают по стандартом 3325-85.

    Функционирование узла NU2218ECML в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 90 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в узле.

    ТНПА 520-2011 определяет вспомогательные и ключевые виды прецизионности. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6. Подбор класса осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях.

    Значение несущей способности очень повышенный. Тех. условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Роликовый подшипник качения NU2218ECML — изделие рядовое. Относятся роликовые подшипники NU2218ECML к классу прецизионных механизмов.

    Области применения

    Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для обработки металла. Роликоподшипниками NU2218ECML укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

    Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазки используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

    После завершения монтажа подшипника делают испытания. Сначала подводят незначительную нагрузку на маленькой частоте. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла.

    Однорядный роликовый подшипник NU2218ECML

    Преимущества, минусы, монтаж роликового подшипника однорядного NU2218ECML

    При монтаже применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается равным размеру беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При установке разъемных роликовых подшипников NU2218ECML 1-ой монтируется обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не должно быть выше 1.5мм.

    Однорядный подшипник NU2218ECML характеризуется исключительной мощностью и жесткостью. Разборные марки роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Его радиальные размеры меньше соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника.

    Для однорядных роликовых подшипников недопустимы смещения осей больше 3-х, 4-х минут. К недостаткам роликоподшипника NU2218ECML относятся минимальные возможные обороты. При небольших радиальных размерах роликоподшипник обладает большими аксиальными размерами.

    Подшипник однорядный NU2218ECML – конструкторские особенности

    Сепаратор гарантирует единообразие расположения роликов по дорожкам колец. Для изготовления сепараторов применяются листовую сталь, латунь, полиамид марки PA66. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает -30 до 155 градусов цельсия. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается вплоть до 120 градусов цельсия.

    Подшипник роликовый однорядный NU2218ECML по причине большой площади контакта тел качения в силах уравновешивать значительные радиальные напряжения. При ограничении диаметральных размеров как опора используется исключительно сепаратор с роликами. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, кольца (наружное диаметром 160 мм и малое диаметром 90 мм), набор тел качения (роликов).