Подшипник NU2216ECP/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU2216ECP/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 33 |
| Масса подшипника | 1,99 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
Применяют подшипники во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Роликоподшипники имеются в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Подшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Роликоподшипниками NU2216ECP/C3 снабжены буксы на валах жд платформ.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.
По завершении монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Резкий подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника.
Конструктивные характеристики
Маркировку NU2216ECP/C3 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Узловые отклонения подшипников маркируют литерами L, b, l. Большую букву L употребляют для кольца малого. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для внешней обоймы.
Тела качения — ролики. Роликоподшипник NU2216ECP/C3 является опорой крутящегося устройства. В сборку входят наружные и малые кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент это большая несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей.
Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением качения. Во время деятельности по дорожкам катятся ролики.
Сферический ролик NU2216ECP/C3 улучшает тех. характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Требования ТНПА
Посадки роликовых подшипников NU2216ECP/C3 подыскивают по гост 3325-85. Значительные напряжения требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону.
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликового подшипника NU2216ECP/C3 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 80 мм и оси.
Весьма востребованными являются подшипники классов точности 0 и 6. Более точные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает добавочные и узловые типы прецизионности.
Значение грузоподъемности достаточно повышенный. Технические требования указаны в стандарте 520-2011. Время эксплуатации обусловливается рабочими условиями. Относятся роликоподшипники качения NU2216ECP/C3 к классу прецизионных изделий. Роликовый подшипник качения NU2216ECP/C3 это обычная деталь.
Однорядный роликовый подшипник NU2216ECP/C3
Подшипник однорядный NU2216ECP/C3 – инженерные особенности
Подшипник однорядный NU2216ECP/C3 благодаря большой площади соприкосновения роликов может уравновешивать повышенные радиальные усилия. Конструкция однорядного роликоподшипника содержит набор тел качения, обоймы (малую и большую), сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры применяется лишь сепаратор с телами качения.
Сепаратор реализует равномерность распределения роликов по дорожкам обойм. Для производства сепараторов применяются латунь, листовую сталь, полиамид с армированием стекловолокном. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура значительно сокращается на 125 градусов цельсия. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется - 35 до 150 градусов цельсия.
Достоинства, недостатки, инсталлирование роликоподшипника однорядного NU2216ECP/C3
Однорядный подшипник NU2216ECP/C3 обладает очень высокой жесткостью и грузоподъемностью. Его радиальные размеры меньше такового по мощностной способности шарикового подшипника. Разборные модели роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.
При инсталляции разборных однорядных роликовых подшипников NU2216ECP/C3 первой устанавливается обойма с тугой посадкой. При монтаже применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки изготавливается равным величине дорожки качения малого кольца с допуском d10. Продольное смещение внутренней и наружной колец не должно превышать полутора мм.
При малых диаметральных габаритах подшипник обладает большими аксиальными размерами. Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы валов больше трех, четырех угловых минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать маленькие допустимые скорости вращения.
