Подшипник NU2216ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU2216ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 33 |
| Масса подшипника | 2,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 245000 |
| Динамическая грузоподъемность | 212000 |
| Предел усталостной прочности | 31000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Самыми востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях. Выбор класса выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и узловые классы прецизионности.
Значительные напряжения требуют применения плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NU2216ECML подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла NU2216ECML в условиях значительных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 80 мм и шпинделя.
Инженерные характеристики
Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают литерами L, b, l. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L используют для разметки малой обоймы.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Маркировку NU2216ECML подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Обозначение содержит литеры и числа.
Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. При работе по дорожкам качения бегают ролики. Функционирование сопряжено с трением.
Ролик в форме сферы NU2216ECML улучшает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник используют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать несоосность.
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси мест установки обязательно требуют настройки.
В состав включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Механизм NU2216ECML является опорой крутящегося механизма.
Технологические параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Значение несущей способности высокий. Принадлежат роликоподшипники качения NU2216ECML к категории особо точных изделий. Роликоподшипник NU2216ECML это изделие стандартное. Срок годности определяется особенностями эксплуатации.
Область применения
После завершения монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Вначале подводят незначительную нагрузку на маленькой частоте вращения.
Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками NU2216ECML укомплектованы буксы на осях жд платформ. Роликоподшипники содержатся в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Используют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для металлообработки.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Однорядный роликовый подшипник NU2216ECML
Достоинства, минусы, инсталлирование роликоподшипника однорядного NU2216ECML
Разборные марки роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Однорядный подшипник NU2216ECML наделен высокой грузоподъемностью и прочностью. Его диаметральные параметры компактнее такового по несущей способности шарикового подшипника.
При монтаже используется направляющая. Внешний диаметр такой втулки изготавливается эквивалентным величине дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Осевое смещение внутренней и наружной обойм не может превышать 1.5мм. При инсталляции разъемных однорядных роликоподшипников NU2216ECML вначале устанавливается обойма с посадкой натягом.
Для однорядных роликовых подшипников недопустимы смещения валов более 3-х, четырех минут. При небольших диаметральных размерах роликоподшипник обладает большими продольными габаритами. К недостаткам роликового подшипника NU2216ECML относятся меньшие допустимые угловые скорости.
Подшипник однорядный NU2216ECML – конструкторские особенности
Для типов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура значительно уменьшается на ста пятнадцати градусов цельсия. Для производства сепараторов чаще всего используют полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, штампованную сталь, бронзу. Сепаратор реализует одинаковость размещения роликов по дорожкам качения колец. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов цельсия.
Подшипник однорядный NU2216ECML по причине значительной площади контакта роликов в силах компенсировать значительные радиальные силы. Конструкция однорядного роликового подшипника включает набор тел качения, сепаратор, кольца (наружное размером 140 мм и внутреннее размером 80 мм). При ограниченности диаметральных габаритов как опора применяется только сепаратор с роликами.
