Подшипник NU211ECKJ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU211ECKJ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,66 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 95000 |
| Динамическая грузоподъемность | 96500 |
| Предел усталостной прочности | 12200 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные свойства
Обозначения NU211ECKJ подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Обозначение состоит из букв и цифр. В обозначении включены базовые параметры подшипника.
Ролик в виде сферы NU211ECKJ повышает эксплуатационные параметры подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Во время работы в дорожках качения двигаются ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри содержит беговые дорожки. Работа сопряжено с трением качения.
Основные допуски роликовых подшипников маркируют буквами b, l, L. Большую букву L используют для кольца внутреннего. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.
Оси установочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
Подшипник NU211ECKJ представляет собой опору вращающегося устройства. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики. В состав включаются малые и наружные кольца.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают в случаях больших скоростей. Плюс — повышенная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Требования ТНПА
Величина посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника NU211ECKJ при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 55 мм и оси.
А вот более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже. Очень востребованными являются изделия классов от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и узловые виды точности. Выбор вида выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры использования.
Огромные перегрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников NU211ECKJ подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Область использования
После завершения монтирования подшипника делают испытания. Изначально подводят не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе подшипника. Взрывной рост температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Применяют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Подшипниками NU211ECKJ укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипники наличествуют в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
Тех. требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время эксплуатации обусловливается характером работы. Подшипник качения роликовый NU211ECKJ — изделие унифицированное. Относят роликовые подшипники качения NU211ECKJ к разряду особо точных механизмов. Уровень несущей способности весьма высокий.
Однорядный роликовый подшипник NU211ECKJ
Достоинства, особенности монтирования, минусы роликоподшипника однорядного NU211ECKJ
При установке разъемных роликовых подшипников NU211ECKJ в первую очередь устанавливается обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не может быть больше полутора мм. В процессе установки применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным габариту дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10.
Для него недопустимы смещения шпинделей больше 4-х, 3 угловых минут. При небольших диаметральных размерах роликоподшипник характеризуется большими аксиальными размерами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать меньшие допускаемые скорости вращения.
Однорядный подшипник NU211ECKJ обладает значительной грузоподъемностью и прочностью. Его диаметральные габариты меньше соответствующего по несущей способности шарикового подшипника. Разъемные типы роликоподшипников могут употребляться для плавающих опор.
Роликовый подшипник однорядный NU211ECKJ – конструктив
Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов. Сепаратор обеспечивает одинаковость распределения роликов по дорожкам качения колец. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается на ста двадцати пяти градусов. Для изготовления сепараторов применяются полиамид марки PA66, стальной прокат, латунь.
Конструкция однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, кольца (малое размером 55 мм и внешнее), набор тел качения. Подшипник NU211ECKJ вследствие значительной площади контакта роликов способен компенсировать высокие радиальные силы. При ограничении радиальных размеров в качестве опоры используется лишь сепаратор с роликами.
