Подшипник NNUP4956B/W33

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликовые подшипники NNUP4956B/W33 к классу точных конструкций. Роликоподшипник NNUP4956B/W33 это изделие унифицированное. Промышленные параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности достаточно высокий. Срок годности обусловливается сферой применения.

Инженерные свойства

Сферический ролик NNUP4956B/W33 повышает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.

Маркировку NNUP4956B/W33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и цифр.

Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами L, b, l. Букву L применяют для малой обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешнего кольца.

Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.

Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плохо функционируют в случаях больших скоростей вращения. Плюс это повышенная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки.

Роликовый подшипник NNUP4956B/W33 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики. В сборку входят наружные и внутренние обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы.

Требования ТНПА

Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника NNUP4956B/W33 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 280 мм и оси.

Огромные нагрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликовых подшипников NNUP4956B/W33 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.

Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет базовые и прибавочные типы прецизионности.

Сфера использования

Деталь присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками NNUP4956B/W33 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовые подшипники присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности.

По окончании монтажа подшипника качения роликового делают тестирования. Изначально прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Резкий рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в подшипнике.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Двухрядный роликовый подшипник NNUP4956B/W33

Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели являются весьма популярными разновидностями роликоподшипников в разных областях индустрии. Подшипник роликовый NNUP4956B/W33 производится по гост 5721-75.

Конструктивные особенности

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNUP4956B/W33 весьма увеличивается зона сопряжения рабочих валов, что приводит к росту продуктивности узлов. Подшипники делаются из стальных сплавов или латуни с применением полимеров. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения консистентной смазки.

Подшипники роликовые двухрядные NNUP4956B/W33 воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные напряжения, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они спроектированы для применения при сложных условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность. Наилучшее согласование тел качения с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:

• передаточные зубчатые механизмы
• ступицы автомобилей
• габаритные электродвигатели
• редуктора

Также подшипники этого типа применяются в станках для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.