Подшипник NNUD60/750M

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником NNUD60/750M называют подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних дорожек колец и тел качения. Пропорция диаметра роликов и протяженности менее 2,5. Если значение больше, то выделяют отдельный вид игольчатых подшипников. Состоит из наружной и внутренней обойм, сепаратора, тел качения.

Подшипники NNUD60/750M без сепараторов имеют большое количество роликов. Подшипники выдерживают большие нагрузки на нормальных скоростях вращения. Подшипники роликовые с сепараторами воспринимают высокие угловые скорости, надежны.

При ограниченности радиальных размеров применяются роликоподшипники без наружной или малой обоймы. После термической обработки плоскость шлифуется и заполировывается с нужной прецезионностью. Поверхность оси или корпуса под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до величин твердости порядка от 60 до 64 единиц HRC.

Материалы и смазка

Для тел качения роликов, колец используются каленые хромистые науглероженные сплавы. Кольца шириной больше 30 миллиметров выполняют из сплава стали типа ШХ20СТ. Для больших роликов и колец шириной 10…30 миллиметров могут применяться стали вроде ШХ15СТ. Для обойм шириной до десяти миллиметров и диаметрах тел качения до двадцати двух миллиметров используются стали наподобие ШХ15.

Перед закалкой кольца цементируют на глубину порядка 5 миллиметров. Длительность науглероживания равняется пяти дней. Кольца роликовых подшипников крупных габаритов и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А.

Для гибридных подшипников тела качения выпускают из нитрида кремния. сталей. Каленые обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. Гибридные роликовые подшипники позволяют:

• получить электроизоляционные характеристики
• повысить долговечность и прочность подшипника
• снизить инерционность
• увеличить скорость вращения
• уменьшить шум
• сократить фрикцию

Обоймы и тела качения из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают твердость порядка 58 - 65 по шкале HRC. Втулки толщиной более 35 мм и большие тела качения (ролики) термически упрочняются до 60 - 64 единиц HRc. После термического упрочнения твердость тел качения до пятидесяти пяти миллиметров и обойм шириной менее тридцати пяти миллиметров из сплавов сталей ШХ15 находится в границах 60 - 65 единиц шкалы HRC.

Для смазки употребляются масла и консистентные смазки. Подача смазки выполняется с торца подшипника роликового. Для видов с пластмассовым сепаратором особенно важно инспектировать сочетаемость пластичной смазки и полиамида PA66.

Температурный интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от -29 и до +130 градусов Цельсия. Фирма NTN благодаря термической обработке гарантирует тепловой интервал 195 градусов для исполнения TS3 и 250 градусов цельсия для типа TS4. Для видов с ПА сепаратором упрочненных кремниевой нитью возможны температуры до ста двадцати град.

Для роликоподшипников NNUD60/750M употребляются также латунные вибростойкие, металлические сепараторы. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой стальной центрируемый по телам качения сепаратор маркируется JP3.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников исполняют из металла марки 18ХГТ. Большая твердость внешних пленок при большой вязкости остальной массы кольца улучшает ударную прочность. Эти обоймы цементируют с дальнейшей калкой.

Специфика использования и монтажа роликовых подшипников качения

Осуществляют контроль согласно надлежащей технической документацией люфты. Проверяют легкость верчения обойм. Роликоподшипник NNUD60/750M контролируют визуально на полное отсутствие внешних изъянов.

Подшипники роликовые качения NNUD60/750M могут использоваться при не слишком высоких скоростях и значительных лучевых силах:

• для мощных насосов
• для мощных преобразователей
• на валах станков и агрегатов обработки металла
• в механизме крупногабаритных электрических двигателей
• в приборах машинного и жд транспорта

Перед тем, как смонтировать проводят подготовку роликоподшипников. Очистку подшипника осуществляют в бензине или особых растворах. Для расконсервации применяют нагретое до девяноста трех градусов цельсия минеральное масло. После расконсервации и до противокоррозионной обработки подшипник может держаться не больше 2 часов.

Наносится небольшой слой смазки. Испытываются каналы доставки смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямость вала. Контролируется состояние установочных плоскостей, габариты, чистота.

Через монтажное отверстие происходит запрессовка обоймы роликоподшипника. После монтажа проверяется легкость верчения роликового подшипника, производится смазка. Решительно запрещается передавать усилие используя тела качения (ролики) или сепаратор. При монтаже кольца с натягом на ось желателен разогрев кольца.

Недостатки и достоинства роликовых подшипников каченияNNUD60/750M

Вид контакта (линейный) помогает роликовым подшипникам:

• обеспечить довольно большую жесткость опор
• возможность сократить габариты стоек
• 1,5, 2 раза превышать грузоподъемность схожих по размерам шарикоподшипников
• качественнее воспринимать ударные, вибрационные нагрузки

К недочетам роликоподшипников NNUD60/750M можно отнести:

• жесткие требования к соосности опор
• минимальные в сравнении с шариковыми подшипниками разрешенные обороты
• огромное выделение тепла, громкость

Четырехрядный подшипник NNUD60/750M

Конструкция и применение

В сравнении с двух- и одно- рядными подшипниками они устойчивы к усилиям, сила которых в 3 раза выше. Подшипники NNUD60/750M эксплуатируются так, чтобы существующая осевая нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. При инсталляции допускается отдельный монтаж роликоподшипников, и регулировки зазоров между ними. 4-х рядные подшипники марки NNUD60/750M монтируются с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные NNUD60/750M удерживают радиальную и маленькую часть осевых усилий.

Изделия имеют канавки для смазки внешней обоймы и изготавливаются из качественных материалов. Нашли применение в машиностроении, станках, станкостроении. Конструкция подшипника роликового 4-х рядного NNUD60/750M состоит из четырех обойм, которые при работе выполняют распределение напряжений м/у рядами тел качения (роликов).

Преимущества подшипников роликовых четырехрядных:

• простая установка и техобслуживание
• использование уплотнителей, как отсутствие опасности утечек смазки
• длительный ресурс эксплуатации
• система смазки из-за образования гидродинамической пленки
• отличная защита от внешних загрязнений и невысокий уровень величины трения
• высокая надежность, обеспечение надежной работы тел качения (роликов)
• высокая износоупорность

Изделия полностью взаимозаменяемы и унифицированы, что помогает широко применять их в различных отраслях промышленности. Подшипники роликовые 4-х рядные NNUD60/750M - недорогое решение для валов различных механизмов.

Роликовый подшипник имеет немало отличных характеристик и унифицированные размеры. Подшипник роликовый четырехрядный NNUD60/750M производится по гост 8419-75 и применяется для фиксации оси к станине.