Подшипник NNU6932V

Общая информация о роликовом подшипнике

Плоскость шпинделя или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до величин твердости порядка 60…65 единиц по Роквеллу. При ограниченности радиальных размеров используются роликовые подшипники качения без малой или внешней обоймы. После термической обработки рабочая грань шлифуется и заполировывается с требуемой прецезионностью.

Специфика установки и употребления роликоподшипников

Перед тем, как смонтировать выполняют расконсервацию роликовых подшипников. Очистку роликоподшипника выполняют в керосине или специальных растворах. Для подготовки применяют нагретое до девяноста трех градусов минеральное масло. После расконсервации и до антикоррозионной защитной обработки роликоподшипник может храниться менее 120 минут.

Роликоподшипник NNU6932V визуально контролируют на полное отсутствие внешних изъянов. Контролируют согласно надлежащей ТНПА люфты. Проверяют легкость проворачивания втулок.

Роликоподшипники качения NNU6932V применяются при особо больших лучевых силах и средних угловых скоростях:

• в крупных двигателей
• для мощных преобразователей
• в шпинделях станков обработки металла
• для мощных насосов
• в устройствах машинного и железнодорожного транспорта

Находится под контролем чистота поверхностей, габариты, состояние установочных поверхностей. Проверяются устройства подачи смазочных материалов. Контролируется соосность посадочных мест, прямость вала. Напыляется небольшой пласт смазочных материалов.

После монтажа проверяется легкость вращения роликового подшипника, осуществляется смазка. Категорически запрещается передавать нагрузку через тела качения либо сепаратор. Через монтажную втулку осуществляется установка нужной обоймы роликового подшипника. При установке кольца с натягом на шпиндель необходим подогрев обоймы.

Отрицательные черты и достоинства роликовых подшипников каченияNNU6932V

К несовершенствам роликовых подшипников NNU6932V можно отнести:

• жесткие требования к соосности опор
• минимальные допустимые обороты
• огромное выделение тепла, шум

Вид контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• гарантировать очень большую жесткость опор
• возможность убавить габариты стоек
• почти в два раза превысить тоннаж аналогичных по размерам шарикоподшипников
• лучше выдерживать ударные, вибро перегрузки

Материалы и смазка

Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. сталей. Для гибридных подшипников ролики изготавливают из SiN3. Гибридные роликоподшипники могут позволить:

• уменьшить инерционность
• уменьшить фрикцию
• снизить шум
• повысить надежность и живучесть подшипника
• гарантировать диэлектрические характеристики
• поднять скорость вращения

После термического упрочнения прочность роликов до 55 миллиметров и колец размером менее тридцати пяти миллиметров из стали ШХ15 пребывает в пределах 61…65 единиц шкалы HRC. Ролики и кольца из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают твердость около 59…66 по шкале по роквеллу. Обоймы толщиной более тридцати пяти миллиметров и большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc.

В качестве смазки нашли применение масла и вязкие смазки. Доставка смазки осуществляется с торца роликоподшипника. Для видов с пластиковым сепаратором нужно проверять сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66.

Чаще всего кольца роликовых подшипников исполняют из металла 18ХГТ. Такие кольца науглероживают с последующей калкой. Повышенная твердость внешних слоев при высокой вязкости всей массы кольца повышает работы удара.

Для роликовых подшипников качения NNU6932V могут использоваться также стальные, латунные виброустойчивые сепараторы. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Штампованный стальной центруемый по телам качения (роликам) сепаратор обозначается JP3.

Термический интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -31 и до +150 град.. Для видов с полиамидным сепаратором упрочненных кремниевым волокном разрешены температуры до ста двадцати градусов. Предприятие NTN именно благодаря регулирующей габариты термической обработке обеспечивает температурный интервал 250 градусов для исполнения TS4 и двести пять градусов цельсия для типа TS3.

Для колец, роликов могут использоваться закаленные хромистые науглероженные стали. Кольца размером сверх тридцати мм делают из металла типа ШХ20СТ. При толщине обоймы до 10 миллиметров и калибрах роликов до двадцати двух мм используются стали типа ШХ15. Для крупных роликов и обойм шириной от 10 до 30 миллиметров могут подойти стали вроде ШХ15СТ.

Кольца роликоподшипников больших размеров и крупные тела качения производятся из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину ориентировочно 6 мм. Продолжительность цементации достигает около 140 часов.

Подшипники роликовые оснащенные сепараторами долговечны, допускают высокие обороты. Роликовые подшипники NNU6932V без сепараторов оснащаются большим числом тел качения. Подшипники держат тяжелые перегрузки на нормальных скоростях вращения.

Роликоподшипником NNU6932V называют подшипник с плоским контактом внутренних беговых дорожек обойм и тел качения. Он состоит из роликовых тел качения, сепаратора, внешней и внутренней обойм. Отношение размера роликов и протяженности менее 2,5. При большей протяженности ролика выделяют отдельный класс игольчатых подшипников.

Многорядный подшипник NNU6932V

Особенности

Достоинства роликовых многорядных подшипников:

• минимальное трение
• компактные размеры
• полная стандартизованность и взаимозаменяемость
• малый расход смазок
• износоустойчивость

Подшипники многорядные NNU6932V могут выпускаться из термостойкой, нержавеющей стали, если условия их использования потребуют наличия у подшипников особых характеристик.

Сепараторы между дорожками качения изготавливаются из стали, латуни или полимеров. Подшипники NNU6932V применяются для эксплуатации под влиянием интенсивных нагрузок. Нагружающие силы воздействуют на механизмы нормально относительно оси основного узла. Изделия марки NNU6932V выполняются из стали средней плотности семь,8 кг/дм3. Устройство подшипника роликового многорядного NNU6932V: внутренняя и внешняя обоймы образуют дорожки качения, которые отделены сепараторами.

Стандарты

В соответствии с систематизацией гост подшипник имеет обозначение "вид 452000" и изготавливается в следующих исполнениях. Роликоподшипник многорядный NNU6932V изготавливается по ГОСТ 7634-75. Стандарт соответствует СТ СЭВ 5274-85:

Допускается изготовление многорядного роликоподшипника по частным схемам клиента.

• Высота кольца - сорока до двухсот пятидесяти мм
• Значение монтажной фаски от 2,0 - 8,0 мм
• Диаметр внешней поверхности кольца - 140-1000 миллиметров
• Диаметр обоймы - 100-750 мм

Механизм применяется на подвижных элементах машин и механизмов в промышленности, машиностроении, производстве, станкостроении и прочих отраслях. Подшипник роликовый многорядный NNU6932V применяется для снижения давления и повышения лучевой жесткости при работе рядов тел качения в разнообразных устройствах.