Подшипник NNU6928M

Общая информация о роликовом подшипнике

Когда есть ограничение в максимальном диаметре, то можно применять роликоподшипники без внешнего или малого кольца . После термического упрочнения посадочная грань шлифуется и заполировывается с требуемой прецезионностью. Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку роликов закаливается до твердости ориентировочно 65 единиц HRC.

Материалы и смазка

Для роликов, обечаек можно применять закаленные науглероженные стали. При толщине кольца до 10 мм и калибрах тел качения до 22 миллиметров используются сплавы стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной более тридцати мм выполняют из стали типа ШХ20СТ. Для крупных колец и роликов шириной 10…30 миллиметров подходят стали типа ШХ15СТ.

Перед закалкой кольца цементируют на глубину примерно 6 мм. Продолжительность технологического процесса цементации достигает около 140 часов. Кольца роликовых подшипников крупных размеров и крупногабаритные тела качения выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Сепаратор производят из латуни. Для смешанных подшипников тела качения выпускают из SiN3. Каленые кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. сталей. Смешанные роликовые подшипники позволяют:

• снизить инерционность
• повысить срок службы и прочность подшипника
• обеспечить изоляционные свойства
• уменьшить фрикцию
• поднять обороты
• уменьшить шум

Штампованный стальной центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3. Для роликоподшипников NNU6928M используются также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников осуществляют из железа марки 18ХГТ. Данные кольца подвергают цементации с дальнейшей закалкой. Высокая твердость поверхностных слоев при большой вязкости всей массы кольца улучшает ударную прочность.

После закалки твердость тел качения до 55 мм и обойм толщиной меньше тридцати пяти мм из сплавов сталей типа ШХ15 пребывает в интервалах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Обоймы размером более тридцати пяти миллиметров и большие ролики калятся до 59…63 единиц по роквеллу. Обоймы и тела качения из металла 20Х2Н4А в каленом виде получают твердость порядка 58 - 65 по HRC.

В качестве смазки нашли применение вязкие смазки и жидкие масла. Для модификаций с пластиковым сепаратором требуется верифицировать совместимость ПА PA66 и пластичной смазки. Подача смазочных материалов осуществляем с торца роликоподшипника.

Для видов с ПА PA66 сепаратором упрочненных стекловолокном возможны температуры до 110 градусов. Тепловой интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных от -31 и до +130 градусов. Предприятие NTN именно благодаря термической обработке обеспечивает температурный предел двести сорок град. для исполнения TS4 и 200 градусов для модификации TS3.

Специфика применения и установки роликоподшипников

Перед тем, как установить проводят подготовку роликоподшипников. После подготовки и до антикоррозионной обработки роликовый подшипник обязан храниться менее 2 часов. Для подготовки используют нагретое до 91 градусов цельсия минеральное масло. Очистку роликоподшипника проделывают в керосине или специальных растворах.

Подшипники роликовые NNU6928M употребляются при средних оборотах и повышенных лучевых силах:

• в крупногабаритных электродвигателей
• для высоконагруженных редукторов
• в приборах жд и авто транспорта
• для насосов повышенной мощности
• на осях станков и агрегатов обработки металла

Проверяются каналы доставки смазочных материалов. Находится под контролем чистота поверхностей, состояние установочных поверхностей, габариты. Наносится нетолстый слой смазки. Контролируется прямость оси, соосность мест посадки.

Проверяют легкость движения колец. Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей ТНПА люфты. Роликовый подшипник NNU6928M визуально контролируют на полное отсутствие внешних пороков.

При установке обоймы с натягом на шпиндель желателен подогрев кольца. Через монтажную втулку осуществляется установка нужной обоймы роликоподшипника. После установки проводится смазывание, проверяется простота верчения роликового подшипника. Категорически запрещено передавать усилие используя тела качения либо сепаратор.

Подшипники роликовые оснащенные сепараторами долговечны, воспринимают более высокие обороты. Роликоподшипники NNU6928M без сепараторов снабжаются большим числом тел качения. Они могут выдерживать значительные перегрузки на средних оборотах.

Плюсы и отрицательные черты роликоподшипниковNNU6928M

К минусам роликовых подшипников NNU6928M относятся:

• большее выделение тепла, громкость
• жесткие требования к соосности опор
• наименьшие в сравнении с шарикоподшипниками допустимые скорости

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность роликовым подшипникам:

• лучше выдерживать вибро, ударные перегрузки
• обеспечить очень большую жесткость опор
• полтора, два раза повысить тоннажность схожих по размерам шарикоподшипников
• уменьшить размеры стоек

Роликоподшипником NNU6928M считается подшипник с плоским контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек колец. Он состоит из роликов, сепаратора, большого диаметром 190 мм и малого диаметром 140 мм колец. Пропорция размера роликов и протяженности менее 2,5. Если отношение иное, то имеется отдельный класс игольчатых подшипников.

Шестирядный подшипник NNU6928M

Подшипник роликовый шестирядный NNU6928M выпускается по ГОСТ 7634-75. Стандарт соответствует СТ СЭВ 5274—85. Изделия применяются в опорах валов, в которых ролики испытывают большие нагрузки учитывая высокую частоту вращения.

Применение и выбор

Шестирядные роликоподшипники NNU6928M применяются в механизмах с комбинированными загрузками: радиальными и аксиальными. Роликоподшипники используются для устройств и машин зарубежного и российского производства, в редукторах, дифференциалах.

Выбирая подшиник требуется учитывать следующее:

• посадочный диаметр 60...750 мм
• величина фаски для монтажа
• внешний диаметр 95 - 1090 мм
• ширина от 63 до 615 мм

По предварительному заказу шестирядные подшипники модели NNU6928M изготавливаются по специальным размерам и с другими размерами фаски.

Оценка качества и устройство подшипников

Подшипники роликовые шестирядные NNU6928M оснащены внешней обоймой диаметром 190 мм, которое имеет 2 фланца. Сепараторы из бронзы с шахматным расположением окон, которые держат ролики. Подшипник имеет 3 направляющих кольца для 6 рядов роликов. Малая обойма размером 140 мм не имеет бортов. Это позволяет продуктивно демпфировать перемещения вдоль оси шейки шпинделя внутри подшипника.

В процессе производства изделия они проходят трехуровневый контроль качества: износ (усталость), шероховатость, осевой и радиальный зазор, размеры, параметры вибрации, твердость.

Характерная черта шестирядного подшипника NNU6928M - возможность использования разных колец, что позволяет комбинировать, правильно подходящие для уникальных (не серийных) и сложных устройств. В соответствии с ГОСТ 7634-75 шестирядные роликовые подшипники относятся к серии 452000.