Подшипник NNU6092M

Общая информация о роликовом подшипнике

Преимущества и отрицательные черты роликовых подшипников каченияNNU6092M

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность роликоподшипникам:

• убавить размеры стоек
• 2 раза превысить тоннажность сходных по размерам шарикоподшипников
• обеспечивать очень большую жесткость опор
• лучше воспринимать ударные, вибро нагрузки

К минусам роликовых подшипников NNU6092M относятся:

• повышенные требования к соосности
• большее выделение тепла, шум
• меньшие разрешенные скорости

Подшипники оснащенные сепараторами воспринимают высокие угловые скорости, долговечны. Роликоподшипники NNU6092M без сепараторов имеют немалое число роликов. Подшипники держат тяжелые нагрузки на небольших оборотах.

После термоупрочнения рабочая поверхность шлифуется и заполировывается с требуемой прецезионностью. При ограниченности диаметров можно применять роликоподшипники без внешней или внутренней обоймы . Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку роликов калится до величин твердости примерно 60…65 единиц HRC.

Роликовым NNU6092M принято называть подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних беговых дорожек обойм и роликовых тел качения. Состоит из внутренней и внешней обойм, сепаратора, роликовых тел качения. Соотношение диаметра роликов и протяженности менее двух с половиной. Если отношение другое, то можно выделить отдельный вид игольчатых подшипников.

Специфика монтажа и применения роликовых подшипников

Проводят проверку легкости вращения втулок. Подшипник NNU6092M визуально контролируют на полное отсутствие внешних недостатков. Контролируют в соответствии с надлежащей тех.документацией зазоры.

Находится под контролем чистота, качество посадочных плоскостей, размеры. Проверяются устройства доставки смазки. Наносится небольшой слой смазочных материалов. Контролируется прямолинейность оси, соосность посадочных мест.

Перед тем, как установить проводят расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки используют подогретое до девяноста пяти градусов минеральное масло. После подготовки и до противокоррозионной обработки роликовый подшипник может держаться менее ста двадцати минут. Промывку роликоподшипника осуществляют в керосине или специальных растворах.

После монтажа производится смазывание, контролируется легкость вращения роликоподшипника. Через монтажное отверстие выполняется установка нужной обоймы роликового подшипника. Твердо запрещено передавать усилие сквозь тела качения (ролики) либо сепаратор. При монтаже обоймы с натягом на шпиндель предпочтителен нагрев кольца.

Подшипники роликовые NNU6092M употребляются при значительных радиальных усилиях и умеренных скоростях:

• для мощных насосов
• для мощных редукторов
• в устройстве крупногабаритных электрических двигателей
• на валах механизмов обработки металла
• в узлах автомобильного и жд транспорта

Смазка и материалы

Обоймы толщиной более 35 мм и немалые ролики калятся до 59…63 единиц по роквеллу. После термического упрочнения прочность роликов до пятидесяти пяти миллиметров и колец размером меньше тридцати пяти мм из стали типа ШХ15 пребывает в границах 60 - 65 единиц шкалы HRC. Обоймы и ролики из металла 20Х2Н4А в каленом состоянии получают твердость порядка пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по шкале HRC.

Перед закалкой обоймы цементируют на глубину приблизительно 5 мм. Длительность цементации равняется 140 часов. Кольца роликоподшипников крупных размеров и крупные тела качения (ролики) производятся из стали 20Х2Н4А.

В качестве смазки нашли применение консистентные смазки и жидкие масла. Подача смазочных материалов может производится с торцов подшипника роликового. Для модификаций с пластиковым сепаратором нужно инспектировать сочетаемость ПА PA66 и пластичной смазки.

Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. сталей. Сепаратор делают из латуни. Для смешанных подшипников тела качения производят из нитрида кремния. Смешанные роликоподшипники позволяют:

• снизить инерционность
• ослабить шум
• сократить фрикцию
• увеличить скорость
• повысить срок службы и надежность подшипника
• получить диэлектрические качества

Чаще всего кольца роликоподшипников осуществляют из металла марки 18ХГТ. Большая твердость поверхностных пленок при высокой вязкости остальной массы втулки повышает работы удара. Эти кольца подвергают цементации с дальнейшей закалкой.

Для тел качения роликов, колец применяются каленые науглероженные сплавы. При толщине обоймы до десяти мм и калибрах роликов до 22 миллиметров применяются стали вроде ШХ15. Для крупных роликов и колец толщиной 10…30 миллиметров могут подойти стали наподобие ШХ15СТ. Обоймы размером свыше 30 миллиметров делают из сталей типа ШХ20СТ.

Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3. Сепаратор из латуни содержит в обозначении M1. Для роликоподшипников NNU6092M можно применять также железные, латунные вибростойкие сепараторы.

Для подшипников с ПА PA66 сепаратором усиленных стекловолокном возможны температуры до 130 град. Компания NTN благодаря термической обработке обеспечивает тепловой предел двести сорок пять градусов цельсия для типа TS4 и двести пять градусов для исполнения TS3. Тепловой интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста тридцати градусов.

Шестирядный подшипник NNU6092M

Изделия применяются в опорах шпинделей, в которых ролики испытывают огромные усилия учитывая высокую частоту вращения. Подшипник роликовый шестирядный NNU6092M издается по стандарту 7634-75. Госстандарт отвечает СТ СЭВ 5274—85.

Применение

Изделия эксплуатируются для агрегатов и устройств отечественного и импортного выпуска, в дифференциалах, редукторах. Шестирядные роликоподшипники NNU6092M применяются в механизмах с комбинированными усилиями: продольными и радиальными.

Выбирая подшиник требуется знать следующее:

• посадочный диаметр 60...750 мм
• наружный диаметр 95 - 1090 мм
• величина фаски для монтажа
• номинальная ширина 63...615 мм

По предзаказу шестирядные подшипники модели NNU6092M могут изготавливаться с другими координатами фаски и по специальным размерам.

Устройство и качество

По ГОСТ 7634-75 шестирядные роликовые подшипники имеют отношение к серии 452000. Особенность шестирядного подшипника NNU6092M - возможность использования разных обойм, что даёт возможность комбинировать, правильно подходящие для непростых и уникальных устройств.

Подшипник имеет 3 направляющих обоймы для 6 рядов роликов. Сепараторы из латуни с шахматным расположением отверстий, которые удерживают тела качения (ролики). Подшипники роликовые шестирядные NNU6092M снабжены наружной обоймой размером 680 мм, имеющей 2 фланца. Внутреннее кольцо диаметром 460 мм не имеет бортов. Это даёт возможность эффективно демпфировать перемещения вдоль оси шейки вала внутри подшипника.

В процессе производства изделия они проходят многоуровневый контроль: износ, твердость, шероховатость, параметры вибрации, осевой и радиальный зазор, габариты.