Подшипник NNU6064M

Общая информация о роликовом подшипнике

Характерные черты употребления и монтажа роликовых подшипников

Роликоподшипники NNU6064M могут использоваться при особо больших лучевых усилиях и умеренных оборотах:

• в устройствах машинного и жд транспорта
• для мощных преобразователей
• на валах станков и агрегатов обработки металла
• для насосов большой мощности
• в устройстве крупногабаритных электрических двигателей

Наносится нетолстый пласт смазочных материалов. Проверяются устройства подачи смазки. Контролируется чистота, качество посадочных плоскостей, размеры. Проверяется соосность посадочных мест, прямизна вала.

Категорически запрещено передавать усилие сквозь тела качения (ролики) или сепаратор. При монтаже кольца с натягом на вал предпочтителен подогрев обоймы. После монтажа контролируется легкость вращения роликоподшипника, осуществляется смазывание. Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка нужной обоймы роликового подшипника.

Перед монтажом выполняют подготовку роликовых подшипников качения. После подготовки и до противокоррозионной отделки роликоподшипник обязан держаться не больше 2 часов. Очистку роликоподшипника выполняют в бензине или особых составах. Для расконсервации применяют нагретое до 95 градусов масло.

Подшипник NNU6064M визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Контролируют согласно соответствующей тех.документацией зазоры. Проверяют легкость проворачивания обойм.

Смазка и материалы

Для роликов, обойм употребляются закаленные хромистые науглероженные стали. Кольца шириной больше 30 миллиметров выполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для больших роликов и колец размером от десяти по тридцати миллиметров годятся стали типа ШХ15СТ. Для обойм шириной до 10 миллиметров и диаметрах тел качения до двадцати двух мм применяются сплавы стали наподобие ШХ15.

Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Для роликовых подшипников NNU6064M применяются также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы. Штампованный стальной центрируемый по роликам сепаратор маркируется JP3.

Для смазочных материалов употребляются вязкие смазки и жидкие масла. Для моделей с пластиковым сепаратором особенно важно проверять совместимость пластичной смазки и полиамида PA66. Подача смазочных материалов осуществляем с торца подшипника роликового.

Корпорация NTN именно благодаря регулирующей размеры термообработке реализует тепловой интервал двести сорок пять град. для вида TS4 и 185 град. для исполнения TS3. Температурный диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста пятидесяти пяти градусов Цельсия. Для типов с ПА сепаратором упрочненных кремниевой нитью допустимы температуры до ста тридцати градусов.

В ряде ситуаций кольца роликоподшипников осуществляют из стали марки 18ХГТ. Высокая прочность внешних пленок при высокой вязкости всей массы кольца повышает ударную прочность. Данные кольца науглероживают с дальнейшей закалкой.

Тела качения и обоймы из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают твердость около 58 - 65 по шкале HRC. После закалки твердость колец шириной менее тридцати пяти мм и роликов до пятидесяти пяти миллиметров из сталей ШХ15 пребывает в границах 61…65 единиц по Роквеллу. Кольца шириной больше 35 миллиметров и немалые ролики термоупрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц по роквеллу.

Кольца роликоподшипников больших размеров и крупные ролики производятся из стали типа 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы цементируют на глубину где-то пяти мм. Продолжительность науглероживания достигает 140 часов.

Сепаратор изготавливают из латуни. Каленые обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Для смешанных подшипников ролики выпускают из нитрида кремния. Смешанные роликовые подшипники помогают:

• уменьшить инертность
• нарастить скорость
• снизить шум
• повысить стойкость и живучесть подшипника
• уменьшить трение
• обеспечить диэлектрические качества

Недостатки и преимущества роликоподшипниковNNU6064M

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность роликовым подшипникам:

• возможность сократить размеры опоры
• почти в два раза повысить грузоподъемность сходных по размерам шарикоподшипников
• лучше выдерживать ударные, вибрационные перегрузки
• гарантировать большую твердость опоры

К недостаткам роликовых подшипников NNU6064M можно отнести:

• меньшие возможные скорости
• жесткие требования к соосности
• огромное тепловыделение, шумность

Плоскость вала или корпуса под дорожку роликов калится до значений твердости где-то 60…65 единиц HRC. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без внешней или малой обоймы . После термообработки посадочная грань полируется и шлифуется с необходимой прецезионностью.

Роликовые подшипники с сепараторами воспринимают высокие обороты, надежны. Роликоподшипники NNU6064M без сепараторов имеют большое число роликов. Они могут выдерживать значительные перегрузки на средних скоростях.

Роликовым NNU6064M является подшипник с плоским контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек обойм. Отношение калибра роликов и протяженности менее двух с половиной. При большей протяженности тела качения можно выделить отдельный тип иглообразных подшипников. Он состоит из сепаратора, роликов, наружной и внутренней обойм.

Шестирядный подшипник NNU6064M

Подшипник роликовый шестирядный NNU6064M издается по стандарту 7634-75. Стандарт отвечает СТ СЭВ 5274—85. Изделия применяются в опорах валов, в которых ролики испытывают значительные усилия учитывая высокую частоту вращения.

Конструкция и оценка качества

При производстве изделия они проходят многоуровневый контроль: осевой и радиальный зазор, геометрические размеры, твердость, износ (усталость), вибрирование, шероховатость.

Подшипники роликовые шестирядные NNU6064M снабжены наружным кольцом диаметром 480 мм, имеющей два фланца. Малая обойма размером 320 мм не имеет бортов. Это позволяет производительно демпфировать перемещения вдоль оси хвоста шпинделя внутри подшипника. Сепараторы из бронзы с шахматным расположением отверстий, что удерживают ролики. Подшипник имеет 3 направляющих обоймы для 6 рядов роликов.

В соответствии с ГОСТ 7634-75 (Подшипники радиальные роликовые многорядные с короткими цилиндрическими роликами) шестирядные роликовые подшипники относятся к серии 452000. Особенность шестирядного подшипника NNU6064M - возможность применения разных обойм, что даёт возможность комбинировать, оптимально подходящие для сложных и уникальных (не серийных) механизмов.

Применение и выбор

По предварительному заказу шестирядные подшипники модели NNU6064M могут изготавливаться по индивидуальным размерам и с другими координатами фаски.

Шестирядные роликоподшипники NNU6064M применяются в механизмах с интегральными нагрузками: радиальными и аксиальными. Подшипники используются для механизмов и агрегатов российского и европейского выпуска, в редукторах, дифференциалах.

При выборе подшипника нужно знать следующие параметры:

• координата монтажной фаски
• внутренний диаметр 60...750 мм
• ширина 63...615 мм
• внешний диаметр 95...1090 мм