Подшипник NNU6044M

Общая информация о роликовом подшипнике

После термоупрочнения посадочная плоскость заполировывается и шлифуется с нужной точностью. Поверхность вала или корпуса под дорожку роликов термически упрочняется до твердости где-то от 60 до 64 единиц HRC. Когда есть ограничение в Dmax, то можно применять роликоподшипники без малой или внешней обоймы .

Смазка и материалы

Для смешанных подшипников тела качения (ролики) производят из нитрида кремния. Сепаратор изготавливают из латуни. сталей. Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. Гибридные роликоподшипники позволяют:

• нарастить обороты
• приобрести диэлектрические свойства
• сократить фрикцию
• повысить стойкость и долговечность узла
• уменьшить инерционность
• ослабить шум

Чаще всего обоймы роликовых подшипников исполняют из железа марки 18ХГТ. Большая прочность внешних пленок при большой вязкости всей массы кольца повышает параметры ударной прочности. Данные обоймы науглероживают с дальнейшей закалкой.

Кольца толщиной более тридцати пяти миллиметров и довольно большие тела качения (ролики) термоупрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц HRc. Тела качения (ролики) и кольца из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде приобретают твердость где-то пятидесяти восьми - шестидесяти шести по по роквеллу. После термоупрочнения прочность роликов до пятидесяти пяти миллиметров и обойм размером менее тридцати пяти мм из стали ШХ15 находится в пределах 61…65 единиц шкалы HRC.

Обоймы роликоподшипников больших размеров и крупные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы науглероживают на глубину примерно 6 миллиметров. Длительность процесса науглероживания составляет около 5-ти дней.

Для тел качения роликов, обечаек употребляются каленые хромистые науглероженные стали. При толщине кольца до десяти миллиметров и диаметрах роликов до 22 мм употребляются стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной сверх 30 миллиметров выполняют из стали типа ШХ20СТ. Для больших колец и роликов шириной от десяти по тридцати мм годятся стали типа ШХ15СТ.

Корпорация NTN именно благодаря регулирующей размеры термической обработке гарантирует термический интервал 195 градусов для модификации TS3 и двести сорок градусов для типа TS4. Термический интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти пяти градусов. Для типов с полиамидным PA66 сепаратором упрочненных кремниевым волокном разрешены температуры до 120 градусов цельсия.

Штампованный стальной центрируемый по роликам сепаратор помечается JP3. Латунный сепаратор содержит в маркировке M1. Для роликовых подшипников NNU6044M применяются также металлические, латунные вибростойкие сепараторы.

В качестве смазочных материалов употребляются вязкие смазки и масла. Для подшипников с пластиковым сепаратором необходимо верифицировать сочетаемость ПА PA66 и консистентной смазки. Доставка смазочных материалов может производится с фронтальной части подшипника качения роликового.

Роликовым NNU6044M является подшипник с плоским пятном контакта роликовых тел качения и внутренних дорожек колец. Пропорция длины и калибра тел качения роликов меньше 2,5. Если отношение другое, то можно выделить особый тип игольчатых подшипников. Он состоит из внешнего диаметром 340 мм и малого диаметром 220 мм колец, сепаратора, тел качения.

Роликовые подшипники NNU6044M без сепараторов оснащаются большим числом тел качения роликов. Подшипники могут выдерживать тяжелые перегрузки на средних оборотах. Подшипники роликовые оснащенные сепараторами воспринимают более высокие обороты, долговечны.

Специфика применения и установки роликоподшипников

Перед установкой осуществляют расконсервацию роликовых подшипников качения. Очистку подшипника проводят в керосине или особых растворах. После расконсервации и до противокоррозионной защитной обработки подшипник должен держаться менее ста десяти минут. Для расконсервации используют нагретое до девяноста градусов цельсия минеральное масло.

Испытываются каналы доставки смазки. Контролируется прямизна вала, соосность мест посадки. Напыляется небольшой налет смазки. Находится под контролем состояние установочных поверхностей, размеры, чистота.

Подшипники роликовые качения NNU6044M могут использоваться при умеренных оборотах и больших радиальных силах:

• для мощных насосов
• в крупных электродвигателей
• для мощных преобразователей
• на валах станков обработки металла
• в узлах авто и жд транспорта

Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка обоймы роликоподшипника. При монтаже кольца с натягом на ось необходим нагрев обоймы. Твердо запрещается передавать усилие через ролики либо сепаратор. После установки проверяется простота вращения роликового подшипника, осуществляется смазывание.

Контролируют в соответствии с надлежащей технической документацией зазоры. Проверяют простота движения обойм. Подшипник NNU6044M визуально контролируют на неимение внешних пороков.

Плюсы и недостатки роликовых подшипников каченияNNU6044M

К несовершенствам роликовых подшипников NNU6044M относятся:

• жесткие требования к соосности опор
• наименьшие допустимые скорости
• огромное тепловыделение, шум

Линейное соприкосновение даёт возможность подшипникам:

• обеспечить большую жесткость опоры
• лучше выдерживать ударные, вибрационные нагрузки
• возможность убавить размеры опоры
• почти в полтора, 2 раза превысить тоннажность аналогичных по габаритам шарикоподшипников

Шестирядный подшипник NNU6044M

Применение и выбор

По предзаказу шестирядные подшипники модели NNU6044M изготавливаются с другими координатами фаски и по специальным размерам.

Шестирядные роликоподшипники NNU6044M используются в механизмах с интегральными усилиями: осевыми и радиальными. Подшипники эксплуатируются для машин и устройств европейского и российского изготовления, в дифференциалах, редукторах.

При выборе подшипника нужно учитывать следующие параметры:

• величина фаски для монтажа
• посадочный диаметр 60...750 мм
• ширина 63...615 мм
• внешний диаметр 95 - 1090 мм

Подшипник роликовый шестирядный NNU6044M издается по ГОСТ 7634-75. Госстандарт равносилен СТ СЭВ 5274—85. Подшипники используются в опорах валов, в которых тела качения (ролики) испытывают большие нагрузки учитывая высокую частоту вращения.

Оценка качества и конструкция изделий

В соответствии с ГОСТ 7634-75 шестирядные роликовые подшипники имеют отношение к серии 452000. Характерная черта шестирядного подшипника NNU6044M это возможность использования различных колец, что даёт возможность комбинировать, хорошо подходящие для уникальных (не серийных) и сложных механизмов.

В процессе производства изделия они проходят многоуровневый контроль качества: шероховатость, геометрические размеры, радиальный и осевой зазор, параметры вибрации, твердость, износ (усталость).

Малое кольцо размером 220 мм не имеет бортов. Это помогает результативно демпфировать перемещения вдоль оси хвоста шпинделя внутри подшипника. Подшипники роликовые шестирядные NNU6044M снабжены наружным кольцом размером 340 мм, которое имеет 2 фланца. Сепараторы из бронзы с шахматным расположением окон, которые удерживают тела качения. Изделие имеет 3 направляющих обоймы для 6-ти рядов роликов.