Подшипник NNU6020M

Общая информация о роликовом подшипнике

Специфика применения и монтажа роликовых подшипников

Подшипники роликовые NNU6020M чаще всего используют при умеренных угловых скоростях и значительных лучевых усилиях:

• для сильно нагруженных редукторов
• на осях станков металлообработки
• для насосов повышенной мощности
• в узлах жд и машинного транспорта
• в крупных двигателей

Через сборную втулку осуществляется запрессовка требуемой обоймы роликового подшипника. При монтаже обоймы с натягом на ось желателен разогрев кольца. После монтажа проверяется простота вращения роликоподшипника, выполняется смазка. Твердо запрещено передавать нагрузку используя тела качения либо сепаратор.

Контролируют в соответствии с надлежащей технической документацией зазоры. Роликовый подшипник NNU6020M контролируют визуально на отсутствие внешних изъянов. Проводят проверку простоты проворачивания обойм.

Проверяется состояние установочных плоскостей, габариты, чистота поверхностей. Проверяются устройства доставки смазочных материалов. Наносится тонкий пласт смазочных материалов. Контролируется соосность мест посадки, прямолинейность оси.

Перед тем, как установить осуществляют подготовку роликоподшипников. Для подготовки применяют подогретое до 90 градусов цельсия минеральное масло. После расконсервации и до противокоррозионной защитной обработки подшипник обязан держаться не больше 2 часов. Очистку роликоподшипника осуществляют в керосине либо специальных растворах.

При ограниченности диаметров применяются роликовые подшипники без наружной или внутренней обоймы . Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения роликов закаливается до величин прочности примерно шестьдесят пять единиц по Роквеллу. После термоупрочнения поверхность полируется и шлифуется с нужной прецезионностью.

Отрицательные черты и достоинства роликовых подшипниковNNU6020M

К минусам роликоподшипников NNU6020M относятся:

• высокие требования к соосности опор
• минимальные по сравнению с шариковыми подшипниками возможные скорости
• огромное выделение тепла, шумность

Вид контакта (линейный) даёт возможность роликоподшипникам:

• почти в полтора, два раза превышать тоннаж схожих по габаритам шариковых подшипников
• сократить размеры опоры
• гарантировать довольно большую прочность опоры
• качественнее воспринимать вибрационные, ударные нагрузки

Роликовые подшипники NNU6020M без сепараторов имеют огромное число тел качения. Эти подшипники выдерживают значительные нагрузки на небольших оборотах. Роликовые подшипники с сепараторами надежны, воспринимают более высокие обороты.

Роликоподшипником NNU6020M зовется подшипник с линейным контактом роликов и внутренних дорожек колец. Отношение калибра роликов и длины менее 2,5. Если значение больше, то имеется отдельный вид игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, внешнего диаметром 150 мм и внутреннего диаметром 100 мм колец, роликовых тел качения.

Роликоподшипник – смазка и материалы

Обоймы и ролики из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде имеют прочность около 58 - 65 по по роквеллу. Втулки толщиной больше 35 мм и большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc. После закалки твердость колец размером меньше тридцати пяти мм и тел качения роликов до 55 мм из стали типа ШХ15 пребывает в интервалах 61 - 64 единиц шкалы HRC.

Для типов с ПА сепаратором упрочненных кремниевым волокном допустимы температуры до 120 град. Фирма NTN благодаря регулирующей размеры термической обработке реализует температурный интервал 240 град. для исполнения TS4 и двести пять градусов для исполнения TS3. Температурный диапазон эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста пятидесяти градусов Цельсия.

Для роликовых подшипников NNU6020M применяются также стальные, латунные виброустойчивые сепараторы. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3.

В ряде ситуаций обоймы роликовых подшипников исполняют из стали 18ХГТ. Данные кольца науглероживают с дальнейшей закалкой. Высокая твердость внешних слоев при большой вязкости всей массы обоймы повышает ударную прочность.

До закалки кольца науглероживают на глубину ориентировочно пяти миллиметров. Длительность науглероживания может составлять пяти дней. Обоймы роликовых подшипников качения больших размеров и крупные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Для смазочных материалов нашли применение вязкие смазки и масла. Подача смазочных материалов выполняется с фронтальной части подшипника качения роликового. Для видов с пластмассовым сепаратором следует верифицировать совместимость консистентной смазки и полиамида PA66.

Каленые обоймы производят из хромистых подшипниковых. сталей. Для гибридных подшипников тела качения изготавливают из SiN3. Сепаратор делают из латуни. Смешанные роликовые подшипники качения дают возможность:

• увеличить износостойкость и надежность узла
• уменьшить трение
• уменьшить инертность
• снизить шум
• повысить скорость вращения
• гарантировать диэлектрические характеристики

Для роликов, обойм можно применять закаленные хромистые науглероженные сплавы. При толщине обоймы до 10 миллиметров и диаметрах роликов до двадцати двух мм применяются сплавы стали вроде ШХ15. Для больших обойм и роликов толщиной от 10 до 30 миллиметров могут применяться стали типа ШХ15СТ. Кольца шириной больше 30 мм делают из металла типа ШХ20СТ.

Шестирядный подшипник NNU6020M

Оценка качества и устройство

При производстве изделия они проходят многоуровневый контроль качества: осевой и радиальный зазор, геометрические размеры, износ (усталость), параметры вибрации, шероховатость, твердость.

Сепараторы из бронзы с шахматным расположением отверстий, что удерживают ролики. Подшипники роликовые шестирядные NNU6020M снабжены внешним кольцом диаметром 150 мм, имеющей два фланца. Подшипник имеет три направляющих кольца для шести рядов роликов. Внутренняя обойма размером 100 мм не имеет бортов. Это помогает результативно компенсировать перемещения вдоль оси шейки шпинделя внутри роликового подшипника.

Отличительная черта шестирядного подшипника NNU6020M - возможность использования разных обойм, что помогает комбинировать, правильно подходящие для уникальных и сложных механизмов. В соответствии с ГОСТ 7634-75 шестирядные роликовые подшипники относятся к серии 452000.

Применение и выбор

По предзаказу шестирядные подшипники модели NNU6020M изготавливаются по индивидуальным размерам и с другими размерами фаски.

Шестирядные роликовые подшипники NNU6020M используются в механизмах с интегральными нагрузками: радиальными и продольными. Роликоподшипники применяются для устройств и агрегатов российского и зарубежного выпуска, в дифференциалах, редукторах.

При выборе подшипника необходимо учитывать следующие параметры:

• наружный диаметр 95...1090 мм
• посадочный диаметр от 60 до 750 мм
• ширина 63...615 мм
• координата монтажной фаски

Изделия применяются в опорах валов, в которых тела качения испытывают большие напряжения учитывая высокую частоту вращения. Подшипник роликовый шестирядный NNU6020M изготавливается по ГОСТ 7634-75. Стандарт равносилен СТ СЭВ 5274—85.