Подшипник NNU4992B/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4992B/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 460 |
| Наружный диаметр подшипника | 620 |
| Ширина подшипника | 160 |
| Масса подшипника | 130 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2090000 |
| Предел усталостной прочности | 465000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Большие напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU4992B/SPW33 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85.
Функционирование узла NNU4992B/SPW33 в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 460 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликоподшипнике.
Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. А вот более точные роликовые подшипники востребованы гораздо реже. Очень востребованными считаются подшипники уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает добавочные и ключевые типы прецизионности.
Конструктивные особенности
Роликовый подшипник NNU4992B/SPW33 представляет собой опору крутящегося механизма. В сборку включаются малые и внешние кольца. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы.
Сферический ролик NNU4992B/SPW33 улучшает технические свойства роликового подшипника. Подшипник используют в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать несоосность.
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников снижаются.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. При работе по желобам бегают ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Плюс это большая нагрузочная способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Обозначения NNU4992B/SPW33 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия. Обозначение состоит из букв и цифр.
Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют знаками b, L, l. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Букву L используют для малой обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Степень несущей способности очень повышенный. Подшипник качения роликовый NNU4992B/SPW33 это стандартная деталь. Срок годности обусловливается характером эксплуатации. Промышленные условия описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликоподшипники качения NNU4992B/SPW33 к разряду особо точных конструкций.
Сфера использования
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их вида.
После завершения установки подшипника качения роликового проводят проверки. Негромкий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Изначально подают маленькую нагрузку при маленькой частоте вращения. Значительный подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.
Деталь есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Подшипники присутствуют в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипниками NNU4992B/SPW33 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4992B/SPW33
Подшипник роликовый NNU4992B/SPW33 изготавливается по гост 5721-75. Модели считаются самыми востребованными видами подшипников во многих сферах индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: цилиндрические сферические и конические.
Область применения
Также подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- габаритные электрические двигатели
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
- редукционные механизмы
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4992B/SPW33 максимально повышается зона сопряжения рабочих валов, что ведёт к росту продуктивности устройства. Подшипники делаются из стали или латуни с применением жестких полимеров. Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.
Наилучшее согласование тел качения с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNU4992B/SPW33 воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные напряжения, работающие в различных направлениях. Они спроектированы для применения в трудных условиях: высокая скорость, высокая тоннажность. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов.
