Подшипник NNU4980BK/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4980BK/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 400 |
| Наружный диаметр подшипника | 540 |
| Ширина подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 87,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1470000 |
| Предел усталостной прочности | 335000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает добавочные и узловые классы прецизионности. Весьма востребованными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Более высокоточные роликоподшипники востребованы в особенных случаях. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы.
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла NNU4980BK/SPW33 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 400 мм и оси.
Размеры посадок роликоподшипников NNU4980BK/SPW33 подыскивают по стандартом 3325-85. Значительные перегрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.
Конструктивные характеристики
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Положительный момент — огромная несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Роликоподшипник NNU4980BK/SPW33 является опорой крутящегося устройства. В сборку входят внешние и внутренние обойма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.
Работа сопровождается постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. При функционировании в дорожках катятся ролики.
Ролик в виде сферы NNU4980BK/SPW33 улучшает тех. характеристики подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
Узловые отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Букву L применяют для внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6.
Маркировку NNU4980BK/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Роликоподшипник NNU4980BK/SPW33 это изделие нормальное. Принадлежат роликовые подшипники NNU4980BK/SPW33 к категории точных изделий. Значение грузоподъемности высокий. Эксплуатационные параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности определяется рабочими условиями.
Сфера использования
После завершения монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе подшипника. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания используют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.
Роликоподшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Подшипники есть в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипниками NNU4980BK/SPW33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4980BK/SPW33
Конструктив
Подшипники роликовые двухрядные NNU4980BK/SPW33 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные усилия, разнонаправленного характера. Наилучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Они изобретены для использования в непростых обстоятельствах: высокая скорость движения оси, большая мощность.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4980BK/SPW33 максимально возрастает площадь соприкосновения шпинделей, что приводит к росту продуктивности механизма. Подшипники производятся из бронзы или стальных сплавов с использованием полимеров. Роликовые подшипники, поставляемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.
Применение
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- зубчатые передачи
- редукционные механизмы
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
В сфере энергетики используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипник роликовый NNU4980BK/SPW33 выпускается по стандарту 5721-75. Модели являются самыми востребованными разновидностями подшипников в различных областях индустрии. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в трех видах: трубчатые конические и сферические.
