Продажа подшипников

Подшипник NNU4968BK/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4968BK/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 340
Наружный диаметр подшипника 460
Ширина подшипника 118
Масса подшипника 53
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 2650000
Динамическая грузоподъемность 1100000
Предел усталостной прочности 245000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

По окончании монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Сначала подают небольшую нагрузку на небольшой частоте. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Подшипники наличествуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNU4968BK/SPW33 снабжены буксы на валах жд платформ. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Проектные характеристики

Маркировку NNU4968BK/SPW33 подшипников описывает стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики подшипника. Обозначение состоит из чисел и букв.

Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют регулировки.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей вращения. Положительный момент это огромная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Большую букву L применяют для разметки кольца малого. Буква l применяется для внешнего кольца. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Сферический ролик NNU4968BK/SPW33 повышает тех. параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Тела качения — ролики короткие или длинные. Подшипник NNU4968BK/SPW33 представляет собой опору крутящегося устройства. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав входят наружные и малые обойма.

Функционирование сопряжено с трением. При функционировании в дорожках катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения.

Срок работы определяется рабочими условиями. Относят роликоподшипники качения NNU4968BK/SPW33 к категории прецизионных механизмов. Роликоподшипник NNU4968BK/SPW33 — изделие стандартное. Эксплуатационные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности высокий.

Промышленные требования

Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в узле. Работа роликоподшипника NNU4968BK/SPW33 в условиях повышенных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 340 мм и вала.

Подбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры использования. А вот более точные подшипники востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает добавочные и узловые типы прецизионности. Весьма популярными считаются подшипники уровней от 0 до 6.

Размеры посадок роликоподшипников NNU4968BK/SPW33 подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Немалые нагрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки больших подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4968BK/SPW33

Изделия считаются весьма популярными типами роликоподшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый NNU4968BK/SPW33 изготавливается по гост 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические.

Специфика

Подшипники роликовые двухрядные NNU4968BK/SPW33 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые нагрузки, разнонаправленного характера. Наилучший контакт роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они созданы для эксплуатации в непростых обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость движения оси. Обладают неплохой кинематикой и не имеют буртов.

Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4968BK/SPW33 весьма повышается площадь сопряжения рабочих осей, что приводит к увеличению эффективности устройства. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления густой смазки.

Область применения

Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей
  • крупные электрические двигатели

В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для производства целлюлозной продукции и металлопроката.