Продажа подшипников

Подшипник NNU49/600B/SPW33X

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU49/600B/SPW33X
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 600
Наружный диаметр подшипника 800
Ширина подшипника 200
Масса подшипника 280
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 10200000
Динамическая грузоподъемность 3580000
Предел усталостной прочности 800000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные особенности

При функционировании по желобам катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением качения.

Обозначения NNU49/600B/SPW33X подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры изделия. Маркировка содержит литеры и числа.

Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки требуют обязательной регулировки.

Ключевые допуски роликоподшипников маркируют литерами l b L. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы.

Ролик в форме сферы NNU49/600B/SPW33X усиливает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают в ситуациях больших скоростей вращения. Сильная сторона это огромная несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник NNU49/600B/SPW33X представляет собой опору крутящегося узла. В состав включаются наружные и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы.

Уровень грузоподъемности повышенный. Эксплуатационные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник NNU49/600B/SPW33X — стандартная деталь. Относятся роликовые подшипники NNU49/600B/SPW33X к категории точных механизмов.

Сфера применения

После завершения сборки подшипника делают проверки. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Вначале подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте вращения.

Подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

Эксплуатируют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Роликоподшипники содержатся в устройстве редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNU49/600B/SPW33X укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

Технические требования

Подбор вида выполняется с учетом особенностей: вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает первостепенные и дополнительные классы точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Очень востребованными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6.

Работа подшипника NNU49/600B/SPW33X в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы калибром 600 мм и вала. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.

Посадки крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки подшипников NNU49/600B/SPW33X подыскивают по стандартом 3325-85.

Двухрядный роликовый подшипник NNU49/600B/SPW33X

Область применения

В сфере энергетики используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для производства металлопроката и бумажной продукции.

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • зубчатые передачи
  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • крупные электрические двигатели

Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Модели считаются наиболее востребованными типами роликоподшипников в различных сферах промышленного производства. Подшипник роликовый NNU49/600B/SPW33X изготавливается по гост 5721-75.

Конструкторские особенности

Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU49/600B/SPW33X значительно увеличивается зона сопряжения осей, что приводит к повышению продуктивности устройства. Подшипники выпускаются из латуни или стали с использованием жестких полимеров.

Они изготовлены для эксплуатации в сложных обстоятельствах: высокая скорость, высокая тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNU49/600B/SPW33X воспринимают главным образом аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Обладают неплохой кинематикой и не имеют буртов. Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок.