Подшипник NNU49/600BK/SPW33X
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU49/600BK/SPW33X |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 600 |
| Наружный диаметр подшипника | 800 |
| Ширина подшипника | 200 |
| Масса подшипника | 280 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10200000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3580000 |
| Предел усталостной прочности | 800000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Огромные перегрузки требуют применения плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU49/600BK/SPW33X подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Самыми популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. Выбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает узловые и добавочные классы точности.
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликового подшипника NNU49/600BK/SPW33X при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 600 мм и шпинделя.
Значение грузоподъемности высокий. Роликовый подшипник качения NNU49/600BK/SPW33X это обычная деталь. Срок работы определяется сферой работы. Технологические условия указаны в гост 520-2011. Принадлежат роликоподшипники качения NNU49/600BK/SPW33X к разряду высокоточных конструкций.
Сфера использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Подшипниками NNU49/600BK/SPW33X снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Деталь имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники содержатся в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.
После установки подшипника качения роликового делают тесты. Взрывной подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте.
Проектные особенности
Сферический ролик NNU49/600BK/SPW33X улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.
Роликоподшипник NNU49/600BK/SPW33X является опорой вращающегося механизма. В сборку входят внешние и внутренние кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики.
Узловые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо работают в условиях значительных скоростей вращения.
Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.
Разметку NNU49/600BK/SPW33X подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из букв и цифр.
При работе в желобах двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения.
Двухрядный роликовый подшипник NNU49/600BK/SPW33X
Применение
Также подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих испытывают огромные радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- зубчатые передачи
- редуктора
- ступицы автомобилей
Изделия являются весьма популярными модификациями роликоподшипников в разных областях индустрии. Подшипник роликовый NNU49/600BK/SPW33X выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические.
Инженерные особенности
Подшипники роликовые двухрядные NNU49/600BK/SPW33X воспринимают предпочтительно продольные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Они разработаны для применения при непростых условиях: высокая мощность, высокая скорость движения вала. Лучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU49/600BK/SPW33X очень увеличивается зона сопряжения осей, что ведёт к увеличению производительности узлов. Подшипники производятся из стали или латуни с применением полиамидов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки.
