Продажа подшипников

Подшипник NNU49/600BK/SPW33X

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU49/600BK/SPW33X
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 600
Наружный диаметр подшипника 800
Ширина подшипника 200
Масса подшипника 280
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 10200000
Динамическая грузоподъемность 3580000
Предел усталостной прочности 800000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. требования

Огромные перегрузки требуют применения плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NNU49/600BK/SPW33X подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Самыми популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. Выбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает узловые и добавочные классы точности.

Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликового подшипника NNU49/600BK/SPW33X при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 600 мм и шпинделя.

Значение грузоподъемности высокий. Роликовый подшипник качения NNU49/600BK/SPW33X это обычная деталь. Срок работы определяется сферой работы. Технологические условия указаны в гост 520-2011. Принадлежат роликоподшипники качения NNU49/600BK/SPW33X к разряду высокоточных конструкций.

Сфера использования

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Подшипниками NNU49/600BK/SPW33X снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Деталь имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники содержатся в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.

После установки подшипника качения роликового делают тесты. Взрывной подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте.

Проектные особенности

Сферический ролик NNU49/600BK/SPW33X улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Роликоподшипник NNU49/600BK/SPW33X является опорой вращающегося механизма. В сборку входят внешние и внутренние кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики.

Узловые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо работают в условиях значительных скоростей вращения.

Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.

Разметку NNU49/600BK/SPW33X подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из букв и цифр.

При работе в желобах двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения.

Двухрядный роликовый подшипник NNU49/600BK/SPW33X

Применение

Также подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • крупные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • редуктора
  • ступицы автомобилей

Изделия являются весьма популярными модификациями роликоподшипников в разных областях индустрии. Подшипник роликовый NNU49/600BK/SPW33X выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические.

Инженерные особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNU49/600BK/SPW33X воспринимают предпочтительно продольные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Они разработаны для применения при непростых условиях: высокая мощность, высокая скорость движения вала. Лучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU49/600BK/SPW33X очень увеличивается зона сопряжения осей, что ведёт к увеличению производительности узлов. Подшипники производятся из стали или латуни с применением полиамидов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки.