Подшипник NNU4956B/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4956B/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 32,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 765000 |
| Предел усталостной прочности | 170000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Время эксплуатации формируется сферой применения. Значение несущей способности повышенный. Технологические параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения NNU4956B/SPW33 это изделие стандартное. Относят роликовые подшипники качения NNU4956B/SPW33 к категории точных конструкций.
Требования нормативов
Подбор класса выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры работы. ТНПА 520-2011 обусловливает вспомогательные и основополагающие классы прецизионности. Очень популярными считаются изделия уровней 0 и 6. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях.
Размеры посадок роликоподшипников NNU4956B/SPW33 выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.
Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа узла NNU4956B/SPW33 при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы размером 280 мм и вала.
Область использования
Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками NNU4956B/SPW33 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Изделия имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
После завершения сборки подшипника делают тесты. Изначально прикладывают не очень большую нагрузку при малой частоте. Значительный рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Конструктивные особенности
Ролик в виде сферы NNU4956B/SPW33 повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Роликоподшипник применяют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.
Маркировку NNU4956B/SPW33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из букв и цифр.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона — большая несущая способность. Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей.
Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Тела качения — ролики. Подшипник NNU4956B/SPW33 представляет собой опору вращающегося узла.
Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается трением качения. Во время работы по дорожкам катятся ролики.
Базовые отклонения роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Большую букву L используют для малой обоймы. Буква l употребляется для внешней обоймы. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4956B/SPW33
Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники являются очень востребованными модификациями роликовых подшипников в разных сферах промышленности. Подшипник роликовый NNU4956B/SPW33 изготавливается по стандарту 5721-75.
Применение
Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электродвигатели
В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в станках для производства металлопроката и бумажной продукции.
Особенности
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4956B/SPW33 максимально возрастает зона контакта шпинделей, что приводит к повышению производительности механизма. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с применением полиамидов. Роликоподшипники, поставляемые без сальников, требуют использования консистентной смазки.
Оптимальный контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNU4956B/SPW33 воспринимают главным образом продольные и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Они изобретены для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость движения оси. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв.
