Подшипник NNU4956BK/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4956BK/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 32,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 765000 |
| Предел усталостной прочности | 170000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Значение несущей способности повышенный. Роликоподшипник NNU4956BK/SPW33 — унифицированная деталь. Тех. условия описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликоподшипники NNU4956BK/SPW33 к разряду высокоточных механизмов. Срок годности определяется эксплуатационными условиями.
Область применения
После сборки подшипника качения роликового проводят тесты. Значительный рост температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Сначала прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте.
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.
Подшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся узлах механизма для металлообработки. Подшипниками NNU4956BK/SPW33 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто.
Тех. требования
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликоподшипника NNU4956BK/SPW33 в условиях значительных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 280 мм и шпинделя.
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и узловые типы прецизионности. Выбор типа диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Очень востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6.
Размеры посадок роликовых подшипников NNU4956BK/SPW33 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Немалые нагрузки требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
Инженерные свойства
Маркировку NNU4956BK/SPW33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.
При функционировании в желобах катятся ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с трением.
Ролик в форме сферы NNU4956BK/SPW33 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
В состав включаются внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Подшипник NNU4956BK/SPW33 является опорой крутящегося узла.
Основные отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Буква l применяется для наружного кольца. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для малой обоймы.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4956BK/SPW33
Подшипник роликовый двухрядный NNU4956BK/SPW33 производится по гост 5721-75. Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Модели считаются весьма популярными видами подшипников в разных сферах промышленности.
Область применения
Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- габаритные электродвигатели
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы автомобилей
Конструктивные особенности
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4956BK/SPW33 весьма возрастает зона сопряжения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности узлов. Подшипники делаются из бронзы или стали с использованием полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без сальников, требуют употребления густой смазки.
Они созданы для использования в трудных обстоятельствах: высокая тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4956BK/SPW33 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют буртов.
