Продажа подшипников

Подшипник NNU49/500BK/SPW33X

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU49/500BK/SPW33X
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 500
Наружный диаметр подшипника 670
Ширина подшипника 170
Масса подшипника 165
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6100000
Динамическая грузоподъемность 2330000
Предел усталостной прочности 510000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные характеристики

Сферический ролик NNU49/500BK/SPW33X улучшает технические характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — большая несущая способность. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей.

Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.

Рабочие тела — ролики. В состав входят внутренние и наружные обойма. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Подшипник NNU49/500BK/SPW33X представляет собой опору вращающегося узла.

Основополагающие допуски роликовых подшипников обозначают литерами L, b, l. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы.

Разметку NNU49/500BK/SPW33X подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника.

Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. При функционировании в желобах двигаются ролики.

Область применения

По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Изначально прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Слабый ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.

Роликоподшипниками NNU49/500BK/SPW33X укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Изделия имеются в устройстве электродвигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах оборудования для обработки металла.

Тех. условия изложены в стандарте 520-2011. Степень несущей способности повышенный. Срок годности формируется рабочими параметрами. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU49/500BK/SPW33X к классу особо точных конструкций. Роликоподшипник NNU49/500BK/SPW33X — рядовая деталь.

Промышленные требования

Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа подшипника NNU49/500BK/SPW33X при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 500 мм и шпинделя.

Большие напряжения требуют использования более плотных соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки больших подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU49/500BK/SPW33X выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Самыми популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. Более точные роликоподшипники востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и основополагающие виды прецизионности. Подбор класса производится с учетом параметров: вращения и параметры работы.

Двухрядный роликовый подшипник NNU49/500BK/SPW33X

Конструктив

Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU49/500BK/SPW33X весьма возрастает площадь соприкосновения осей, что ведёт к увеличению эффективности устройства.

Наделены неплохой кинематикой и не имеют краёв. Они изобретены для использования в сложных обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость движения вала. Подшипники роликовые двухрядные NNU49/500BK/SPW33X воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Лучшее согласование тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок.

Область применения

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают огромные радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей

В энергетике применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.

Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Изделия считаются самыми популярными типами роликовых подшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNU49/500BK/SPW33X изготавливается по стандарту 5721-75.