Подшипник NNU4948B/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4948B/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 17,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1220000 |
| Динамическая грузоподъемность | 528000 |
| Предел усталостной прочности | 118000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в узле. Работа подшипника NNU4948B/SPW33 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 240 мм и шпинделя.
Выбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Самыми популярными являются подшипники классов от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает добавочные и первостепенные классы прецизионности.
Большие напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки подшипников NNU4948B/SPW33 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Области использования
После завершения монтирования подшипника делают тесты. Тихий размеренный шум говорит о нормальной работе узла. Вначале применяют не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
Подшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NNU4948B/SPW33 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки.
Инженерные особенности
Сферический ролик NNU4948B/SPW33 усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник используют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Узловые отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для малой обоймы.
Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.
В сборку входят внешние и малые обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм NNU4948B/SPW33 является опорой крутящегося устройства. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы.
Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.
Разметку NNU4948B/SPW33 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Обозначение содержит литеры и числа.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Преимущество — большая несущая способность.
Срок годности формируется рабочими условиями. Степень несущей способности достаточно повышенный. Принадлежат роликовые подшипники NNU4948B/SPW33 к категории высокоточных механизмов. Роликовый подшипник качения NNU4948B/SPW33 — изделие рядовое. Промышленные условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4948B/SPW33
Применение
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают огромные радиальные напряжения:
- редуктора
- габаритные электрические двигатели
- ступицы
- передаточные зубчатые механизмы
В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для выпуска бумажной продукции и металлопроката.
Подшипник роликовый NNU4948B/SPW33 производится по гост 5721-75. Подшипники стали самыми популярными модификациями роликовых подшипников во многих сферах индустрии. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: цилиндрические сферические и конические.
Конструктив
Они изобретены для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость, повышенная тоннажность. Наилучшее согласование тел качения с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNU4948B/SPW33 могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера.
Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с применением полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4948B/SPW33 весьма повышается площадь контакта валов, что приводит к росту производительности устройства. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления густой смазки.
