Продажа подшипников

Подшипник NNU4948B/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4948B/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 320
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 17,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1220000
Динамическая грузоподъемность 528000
Предел усталостной прочности 118000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. требования

Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в узле. Работа подшипника NNU4948B/SPW33 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 240 мм и шпинделя.

Выбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Самыми популярными являются подшипники классов от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает добавочные и первостепенные классы прецизионности.

Большие напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки подшипников NNU4948B/SPW33 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.

Области использования

После завершения монтирования подшипника делают тесты. Тихий размеренный шум говорит о нормальной работе узла. Вначале применяют не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.

Подшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NNU4948B/SPW33 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки.

Инженерные особенности

Сферический ролик NNU4948B/SPW33 усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник используют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

Узловые отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для малой обоймы.

Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

В сборку входят внешние и малые обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм NNU4948B/SPW33 является опорой крутящегося устройства. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы.

Во время эксплуатации в желобах катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Разметку NNU4948B/SPW33 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Обозначение содержит литеры и числа.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Преимущество — большая несущая способность.

Срок годности формируется рабочими условиями. Степень несущей способности достаточно повышенный. Принадлежат роликовые подшипники NNU4948B/SPW33 к категории высокоточных механизмов. Роликовый подшипник качения NNU4948B/SPW33 — изделие рядовое. Промышленные условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4948B/SPW33

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают огромные радиальные напряжения:

  • редуктора
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы

В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для выпуска бумажной продукции и металлопроката.

Подшипник роликовый NNU4948B/SPW33 производится по гост 5721-75. Подшипники стали самыми популярными модификациями роликовых подшипников во многих сферах индустрии. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: цилиндрические сферические и конические.

Конструктив

Они изобретены для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость, повышенная тоннажность. Наилучшее согласование тел качения с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNU4948B/SPW33 могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера.

Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с применением полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4948B/SPW33 весьма повышается площадь контакта валов, что приводит к росту производительности устройства. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления густой смазки.