Продажа подшипников

Подшипник NNU4944BK/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4944BK/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
Наружный диаметр подшипника 300
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 16,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1140000
Динамическая грузоподъемность 512000
Предел усталостной прочности 114000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Работа роликоподшипника NNU4944BK/SPW33 при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 220 мм и шпинделя. Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в подшипнике.

Подбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Наиболее востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 устанавливает основные и прибавочные типы точности. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях.

Размеры посадок роликовых подшипников NNU4944BK/SPW33 подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.

Область использования

Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники присутствуют в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипниками NNU4944BK/SPW33 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин.

После завершения сборки подшипника проводят тесты. Чуть слышный равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и железный скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.

Конструктивные характеристики

Подшипник NNU4944BK/SPW33 является опорой вращающегося узла. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения. Плюс это большая нагрузочная способность.

Маркировку NNU4944BK/SPW33 подшипников регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия.

Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

Основные погрешности подшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы. Букву L используют для кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Сферический ролик NNU4944BK/SPW33 улучшает технические характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Эксплуатационные требования указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень грузоподъемности повышенный. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU4944BK/SPW33 к классу высокоточных механизмов. Роликовый подшипник качения NNU4944BK/SPW33 — изделие стандартное.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4944BK/SPW33

Область применения

В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для изготовления металлопроката и бумажной продукции.

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают большие радиальные нагрузки:

  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • крупные электродвигатели

Подшипник роликовый двухрядный NNU4944BK/SPW33 производится по гост 5721-75. Изделия считаются очень востребованными видами роликоподшипников в разных сферах промышленности. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: трубчатые конические и сферические.

Конструкторские характерные черты

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4944BK/SPW33 максимально повышается зона контакта шпинделей, что приводит к росту продуктивности механизма. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с применением полимеров. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки.

Подшипники роликовые двухрядные NNU4944BK/SPW33 воспринимают главным образом радиальные и аксиальные напряжения, разнонаправленного характера. Они изготовлены для эксплуатации при трудных условиях: большая мощность, высокая скорость. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Лучший контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения.