Подшипник NNU4926B/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4926B/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 3,85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 390000 |
| Динамическая грузоподъемность | 187000 |
| Предел усталостной прочности | 41500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Большие перегрузки требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU4926B/SPW33 подбирают в соответствии с гост 3325-85.
А вот более точные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает первостепенные и дополнительные типы точности. Наиболее популярными считаются изделия классов от 0 до 6.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4926B/SPW33 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 130 мм и вала.
Инженерные особенности
Сферический ролик NNU4926B/SPW33 улучшает технические характеристики подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав включаются малые и внешние обойма. Механизм NNU4926B/SPW33 является опорой крутящегося узла.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — большая нагрузочная способность. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей вращения.
Базовые отклонения роликоподшипников обозначают буквами b, L, l. Буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L применяют для разметки кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Обозначения NNU4926B/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки.
Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.
Промышленные требования перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности повышенный. Роликовый подшипник качения NNU4926B/SPW33 — обычная деталь. Принадлежат роликоподшипники NNU4926B/SPW33 к категории точных механизмов. Срок годности определяется особенностями работы.
Сфера использования
Роликовыми подшипниками NNU4926B/SPW33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Роликовые подшипники наличествуют в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
После завершения установки подшипника выполняют тестирования. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Сначала подают небольшую нагрузку на маленькой частоте.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4926B/SPW33
Сфера применения
Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электрические двигатели
- ступицы
- редуктора
В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники считаются очень востребованными видами подшипников в различных сферах промышленности. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый NNU4926B/SPW33 производится по стандарту 5721-75.
Конструктив
Изделия без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники делаются из железа или бронзы с использованием полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4926B/SPW33 значительно повышается площадь контакта валов, что ведёт к повышению продуктивности узлов.
Подшипники роликовые двухрядные NNU4926B/SPW33 воспринимают преимущественно радиальные и осевые напряжения, работающие в разных направлениях. Они изготовлены для использования в сложных условиях: высокая скорость движения шпинделя, высокая грузоподъемность. Наделены хорошей кинематикой и не имеют буртов. Оптимальное согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.
