Продажа подшипников

Подшипник NNU4926B/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4926B/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 50
Масса подшипника 3,85
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 390000
Динамическая грузоподъемность 187000
Предел усталостной прочности 41500
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Большие перегрузки требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU4926B/SPW33 подбирают в соответствии с гост 3325-85.

А вот более точные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает первостепенные и дополнительные типы точности. Наиболее популярными считаются изделия классов от 0 до 6.

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4926B/SPW33 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 130 мм и вала.

Инженерные особенности

Сферический ролик NNU4926B/SPW33 улучшает технические характеристики подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав включаются малые и внешние обойма. Механизм NNU4926B/SPW33 является опорой крутящегося узла.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — большая нагрузочная способность. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей вращения.

Базовые отклонения роликоподшипников обозначают буквами b, L, l. Буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L применяют для разметки кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Обозначения NNU4926B/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.

Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки.

Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

Промышленные требования перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности повышенный. Роликовый подшипник качения NNU4926B/SPW33 — обычная деталь. Принадлежат роликоподшипники NNU4926B/SPW33 к категории точных механизмов. Срок годности определяется особенностями работы.

Сфера использования

Роликовыми подшипниками NNU4926B/SPW33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Роликовые подшипники наличествуют в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

После завершения установки подшипника выполняют тестирования. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Сначала подают небольшую нагрузку на маленькой частоте.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4926B/SPW33

Сфера применения

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы
  • редуктора

В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники считаются очень востребованными видами подшипников в различных сферах промышленности. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый NNU4926B/SPW33 производится по стандарту 5721-75.

Конструктив

Изделия без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники делаются из железа или бронзы с использованием полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4926B/SPW33 значительно повышается площадь контакта валов, что ведёт к повышению продуктивности узлов.

Подшипники роликовые двухрядные NNU4926B/SPW33 воспринимают преимущественно радиальные и осевые напряжения, работающие в разных направлениях. Они изготовлены для использования в сложных условиях: высокая скорость движения шпинделя, высокая грузоподъемность. Наделены хорошей кинематикой и не имеют буртов. Оптимальное согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.