Подшипник NNU4926BK/SPW33

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные особенности

Основополагающие погрешности подшипников обозначают буквами b, L, l. Большую букву L применяют для маркировки кольца внутреннего. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца.

Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной настройки.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей.

Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением. При работе в дорожках катятся ролики.

Тела качения — ролики. Механизм NNU4926BK/SPW33 представляет собой опору вращающегося устройства. В состав входят внешние и внутренние кольца. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.

Обозначения NNU4926BK/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.

Ролик в виде сферы NNU4926BK/SPW33 повышает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений.

Требования промышленной документации

Работа роликового подшипника NNU4926BK/SPW33 при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 130 мм и вала. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в подшипнике.

Огромные нагрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU4926BK/SPW33 подбирают согласно гост 3325-85.

Более точные подшипники востребованы в особенных случаях. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает первостепенные и вспомогательные виды прецизионности.

Сфера использования

По окончании монтажа подшипника качения роликового проводят проверки. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Первоначально подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения.

Подшипники наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипниками NNU4926BK/SPW33 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин.

Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания используют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.

Принадлежат роликоподшипники качения NNU4926BK/SPW33 к классу высокоточных изделий. Эксплуатационные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Роликовый подшипник качения NNU4926BK/SPW33 — типовая деталь.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4926BK/SPW33

Конструктивные особенности

Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или стальных сплавов с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4926BK/SPW33 очень возрастает зона соприкосновения шпинделей, что приводит к росту производительности устройства.

Подшипники роликовые двухрядные NNU4926BK/SPW33 могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они спроектированы для эксплуатации при трудных обстоятельствах: высокая тоннажность, высокая скорость. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов.

Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNU4926BK/SPW33 выпускается по стандарту 5721-75. Подшипники являются весьма популярными разновидностями роликоподшипников во многих сферах промышленности.

Применение

Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.

Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные напряжения:

• передаточные зубчатые механизмы
• редукционные механизмы
• ступицы
• крупные электродвигатели