Продажа подшипников

Подшипник NNU4924B/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4924B/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 165
Ширина подшипника 45
Масса подшипника 2,8
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 340000
Динамическая грузоподъемность 176000
Предел усталостной прочности 37500
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.

После сборки подшипника качения роликового делают проверки. Сначала подают незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Значительный рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла.

Подшипниками NNU4924B/SPW33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликовые подшипники присутствуют в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Эксплуатируют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.

Инженерные особенности

Сферический ролик NNU4924B/SPW33 усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной настройки.

Во время эксплуатации по дорожкам качения бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением.

Обозначения NNU4924B/SPW33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и цифры.

Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Подшипник NNU4924B/SPW33 представляет собой опору крутящегося узла.

Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки.

Узловые погрешности роликоподшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Букву L употребляют для разметки малой обоймы.

Роликовый подшипник качения NNU4924B/SPW33 — изделие унифицированное. Принадлежат роликовые подшипники NNU4924B/SPW33 к классу прецизионных механизмов. Срок годности определяется характером использования. Тех. параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности высокий.

Требования нормативов

Немалые напряжения требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNU4924B/SPW33 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону.

Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла NNU4924B/SPW33 в условиях значительных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 120 мм и шпинделя.

Выбор класса производится с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. Более высокоточные подшипники бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 определяет базовые и добавочные классы прецизионности. Самыми популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4924B/SPW33

Подшипники являются очень популярными типами роликовых подшипников в различных сферах индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NNU4924B/SPW33 изготавливается по гост 5721-75.

Применение

Также подшипники этого типа используются в агрегатах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей
  • габаритные электрические двигатели

Специфика

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4924B/SPW33 максимально увеличивается зона сопряжения рабочих осей, что приводит к росту производительности узлов. Подшипники выпускаются из латуни или стальных сплавов с применением полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.

Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они разработаны для использования в непростых условиях: высокая скорость движения шпинделя, увеличенная тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNU4924B/SPW33 могут воспринимать предпочтительно аксиальные и радиальные нагрузки, работающие в различных направлениях. Наилучший контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения.