Подшипник NNU4921BK/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4921BK/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 105 |
| Наружный диаметр подшипника | 145 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 260000 |
| Динамическая грузоподъемность | 130000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной. Размеры посадок роликоподшипников NNU4921BK/SPW33 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа узла NNU4921BK/SPW33 в условиях значительных температур требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 105 мм и шпинделя. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в узле.
Выбор вида производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает узловые и прибавочные типы точности. Самыми популярными считаются подшипники классов 0 и 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях.
Сфера применения
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликоподшипниками NNU4921BK/SPW33 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Изделия имеются в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для металлообработки. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей.
После монтирования подшипника качения роликового делают проверки. Сначала подают незначительную нагрузку при малой частоте. Значительный рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Слабый ритмичный шум говорит о стабильной работе подшипника.
Роликоподшипник NNU4921BK/SPW33 — стандартная деталь. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности повышенный. Срок годности формируется рабочими условиями. Относятся роликоподшипники NNU4921BK/SPW33 к категории точных механизмов.
Конструктивные свойства
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Положительный момент — большая нагрузочная способность.
Основные погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками l, b, L. Букву L используют для кольца малого. Буква l применяется для внешней обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6.
Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.
Маркировку NNU4921BK/SPW33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и цифр. В обозначении включены ключевые параметры изделия.
Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках качения бегают ролики. Работа сопровождается трением.
В состав входят внешние и внутренние кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник NNU4921BK/SPW33 представляет собой опору вращающегося устройства.
Сферический ролик NNU4921BK/SPW33 повышает тех. свойства роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать несоосность.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4921BK/SPW33
Сфера применения
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают немалые радиальные напряжения:
- редукционные механизмы
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электродвигатели
- ступицы
Подшипник роликовый NNU4921BK/SPW33 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: цилиндрические сферические и конические. Модели являются самыми востребованными типами роликовых подшипников в различных областях промышленного производства.
Конструкторские характерные черты
Подшипники изготавливаются из бронзы или стали с использованием полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4921BK/SPW33 максимально возрастает площадь соприкосновения осей, что приводит к повышению производительности узлов. Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.
Наилучшее взаимодействие роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Они разработаны для использования в сложных обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость движения оси. Подшипники роликовые двухрядные NNU4921BK/SPW33 воспринимают преимущественно осевые и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв.
