Подшипник NNU4920K
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4920K |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 1,78 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым внутренним кольцом с коническим посадочным отверстием |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Оси мест установки требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.
Разметку NNU4920K подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении включены базовые параметры подшипника.
Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. При работе по желобам бегают ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением.
Роликовый подшипник NNU4920K представляет собой опору крутящегося устройства. В состав входят малые и наружные обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона это огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения.
Узловые допуски подшипников обозначают буквами l b L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L применяют для малой обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Сферический ролик NNU4920K усиливает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Сфера применения
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
После завершения монтирования подшипника делают тестирования. Вначале подают небольшую нагрузку при малой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.
Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипниками NNU4920K укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Роликоподшипники есть в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей.
Технологические параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения NNU4920K к классу прецизионных изделий. Подшипник качения роликовый NNU4920K это изделие нормальное. Период использования определяется характером использования. Степень несущей способности повышенный.
Технические требования
Работа подшипника NNU4920K при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 100 мм и оси. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в узле.
Посадки роликоподшипников NNU4920K выбирают согласно гост 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает ключевые и прибавочные типы прецизионности. Подбор класса осуществляется с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Весьма востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6.
Подшипник роликовый радиальный NNU4920K
Исходя из характеристик применения изготавливаются с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитных материалов) и без. Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные продольные нагрузки. Радиальные роликоподшипники NNU4920K плохо противостоят осевым нагрузкам, хорошо работают в условиях больших радиальных усилий, имеют скоростные ограничения. Изготавливаются в ряде модификациях, отличающимися численностью роликов и формой обойм.
Тела качения: ролики. Подшипник роликовый NNU4920K эксплуатируется в подвижных сопряжениях с приличными перегрузками, действующими вертикально к оси механизма.
Нашли применение в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных узлах механизмов металлопрокатного и механического оснащения. Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Мощность увеличивается в прямолинейной зависимости от количества роликов. Сборка радиальных роликоподшипников NNU4920K производится с предварительным натяжением.
Подшипник восприимчивен к перекосам колец относительно друг друга. Смещения провоцируют опасные перегрузки по торцам роликов. Роликовый подшипник NNU4920K имеет хорошую грузоподъемность в радиальном направлении, величина которой значительно выше, чем у сходного по размерам шарикоподшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Чтобы скомпенсировать осевые напряжения, возникающие при эксплуатации скоростных шпинделей, роликовые подшипники крепятся в наборе с роликоподшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.
