Продажа подшипников

Подшипник NNU4920B/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4920B/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 1,9
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 255000
Динамическая грузоподъемность 128000
Предел усталостной прочности 29000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Подбор вида осуществляется с учетом особенностей: вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 определяет главные и дополнительные типы точности. Самыми популярными являются изделия уровней от 0 до 6.

Размеры посадок роликовых подшипников NNU4920B/SPW33 выбирают согласно гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки больших роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону.

Работа роликоподшипника NNU4920B/SPW33 в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 100 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.

Подшипник качения роликовый NNU4920B/SPW33 это изделие унифицированное. Период использования определяется эксплуатационными параметрами. Относят роликовые подшипники NNU4920B/SPW33 к разряду прецизионных изделий. Уровень несущей способности достаточно высокий. Промышленные параметры описаны в стандарте 520-2011.

Область использования

Подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.

После монтирования подшипника качения роликового проводят тесты. Еле слышный размеренный шум говорит о нормативной работе подшипника. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовый подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками NNU4920B/SPW33 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся компонентах механизма для металлообработки.

Конструктивные особенности

Обозначения NNU4920B/SPW33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и цифры.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей вращения. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. При функционировании в дорожках бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.

Узловые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L употребляют для разметки кольца малого. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6.

Сферический ролик NNU4920B/SPW33 улучшает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

Роликовый подшипник NNU4920B/SPW33 является опорой крутящегося узла. В сборку включаются внутренние и наружные обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4920B/SPW33

Конструктив

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4920B/SPW33 очень повышается зона контакта рабочих валов, что приводит к увеличению эффективности узлов. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с применением жестких полимеров. Роликоподшипники без сальников, требуют использования густой смазки.

Они созданы для эксплуатации при непростых условиях: высокая скорость движения вала, большая тоннажность. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные NNU4920B/SPW33 могут воспринимать главным образом радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Лучшее согласование тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.

Сфера применения

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают большие радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • редуктора
  • ступицы
  • габаритные электродвигатели

Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.

Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: цилиндрические конические и сферические. Изделия стали очень популярными разновидностями роликоподшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNU4920B/SPW33 производится по гост 5721-75.