Продажа подшипников

Подшипник NNU4920BK/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4920BK/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 1,9
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 255000
Динамическая грузоподъемность 128000
Предел усталостной прочности 29000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

После сборки подшипника делают испытания. Сначала подают небольшую нагрузку на малой частоте. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками NNU4920BK/SPW33 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Конструктивные свойства

Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками L, b, l. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Сферический ролик NNU4920BK/SPW33 улучшает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Разметку NNU4920BK/SPW33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и числа.

Роликовый подшипник NNU4920BK/SPW33 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внешние и малые кольца.

Промышленные требования указаны в гост 520-2011. Значение несущей способности высокий. Принадлежат роликовые подшипники NNU4920BK/SPW33 к категории особо точных изделий. Период работы формируется эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник NNU4920BK/SPW33 — обычная деталь.

Тех. требования

Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4920BK/SPW33 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 100 мм и оси.

Стандарт 520-2011 определяет главные и вспомогательные виды точности. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Очень популярными считаются изделия уровней от 0 до 6.

Посадки роликоподшипников NNU4920BK/SPW33 выбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4920BK/SPW33

Сфера применения

Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • крупные электродвигатели
  • ступицы автомобилей
  • редуктора

В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в механизмах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.

Конструктивные характерные черты

Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4920BK/SPW33 значительно увеличивается зона сопряжения рабочих валов, что приводит к росту эффективности механизма. Подшипники делаются из латуни или стальных сплавов с применением жестких полиамидов.

Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Оптимальное согласование роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они разработаны для эксплуатации при трудных условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4920BK/SPW33 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера.

Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники считаются самыми популярными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах индустрии. Подшипник роликовый NNU4920BK/SPW33 выпускается по стандарту 5721-75.