Подшипник NNU4920BK/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4920BK/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 1,9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 255000 |
| Динамическая грузоподъемность | 128000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
После сборки подшипника делают испытания. Сначала подают небольшую нагрузку на малой частоте. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками NNU4920BK/SPW33 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Конструктивные свойства
Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками L, b, l. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Сферический ролик NNU4920BK/SPW33 улучшает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.
Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Разметку NNU4920BK/SPW33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и числа.
Роликовый подшипник NNU4920BK/SPW33 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внешние и малые кольца.
Промышленные требования указаны в гост 520-2011. Значение несущей способности высокий. Принадлежат роликовые подшипники NNU4920BK/SPW33 к категории особо точных изделий. Период работы формируется эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник NNU4920BK/SPW33 — обычная деталь.
Тех. требования
Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4920BK/SPW33 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 100 мм и оси.
Стандарт 520-2011 определяет главные и вспомогательные виды точности. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Очень популярными считаются изделия уровней от 0 до 6.
Посадки роликоподшипников NNU4920BK/SPW33 выбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4920BK/SPW33
Сфера применения
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают немалые радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- редуктора
В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в механизмах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.
Конструктивные характерные черты
Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4920BK/SPW33 значительно увеличивается зона сопряжения рабочих валов, что приводит к росту эффективности механизма. Подшипники делаются из латуни или стальных сплавов с применением жестких полиамидов.
Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Оптимальное согласование роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они разработаны для эксплуатации при трудных условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4920BK/SPW33 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера.
Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Подшипники считаются самыми популярными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах индустрии. Подшипник роликовый NNU4920BK/SPW33 выпускается по стандарту 5721-75.
