Подшипник NNU4884/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4884/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 420 |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 48 |
| Ширина наружного кольца (C) | 100 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2850000 |
| Динамическая грузоподъемность | 990000 |
| Предел усталостной прочности | 196000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.
После монтажа подшипника выполняют тесты. Значительный подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Слабый ритмичный шум говорит о нормальной работе узла. Вначале подают пробную нагрузку на маленькой частоте вращения.
Применяют подшипники во подвижных узлах механизма для металлообработки. Изделия присутствуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NNU4884/W33 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликовый подшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.
Технологические требования
Размеры посадок подшипников NNU4884/W33 подбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом.
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла NNU4884/W33 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 420 мм и шпинделя.
Подбор класса производится с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает основополагающие и добавочные виды прецизионности. Очень востребованными являются изделия классов 0 и 6. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы значительно реже.
Принадлежат роликоподшипники NNU4884/W33 к классу высокоточных изделий. Степень грузоподъемности повышенный. Период эксплуатации обусловливается эксплуатационными параметрами. Промышленные требования перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NNU4884/W33 это унифицированная деталь.
Конструктивные свойства
Разметку NNU4884/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые характеристики изделия. Обозначение состоит из букв и цифр.
Сферический ролик NNU4884/W33 усиливает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник используют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
При функционировании по желобам катятся ролики. Работа сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения.
Рабочие тела — ролики. Подшипник NNU4884/W33 представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы. В сборку входят внутренние и внешние обойма.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Плюс — огромная несущая способность. Плохо работают при больших скоростей вращения.
Основные погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками L, b, l. Буква l употребляется для наружного кольца. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для малой обоймы.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси мест установки обязательно требуют балансировки.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4884/W33
Применение
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают большие радиальные напряжения:
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
- крупные электрические двигатели
- ступицы
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа используются в агрегатах для изготовления металлопроката и бумажной продукции.
Конструктивные особенности
Подшипники роликовые двухрядные NNU4884/W33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и аксиальные напряжения, действующие в нескольких направлениях. Они разработаны для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная мощность. Наилучший контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют бортов.
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4884/W33 весьма возрастает площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности узлов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования густой смазки. Подшипники выпускаются из железа или бронзы с применением жестких полимеров.
Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый NNU4884/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники считаются весьма востребованными видами подшипников во многих областях индустрии.
