Подшипник NNU4876K/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4876K/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 380 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 44 |
| Ширина наружного кольца (C) | 100 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2550000 |
| Динамическая грузоподъемность | 952000 |
| Предел усталостной прочности | 212000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник NNU4876K/W33 — типовая деталь. Срок годности определяется рабочими параметрами. Уровень грузоподъемности высокий. Технические условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Принадлежат роликовые подшипники NNU4876K/W33 к разряду высокоточных изделий.
Области использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазки применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термообработке.
По завершении монтирования подшипника выполняют тестирования. Чуть слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Резкий подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники есть в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками NNU4876K/W33 снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
Эксплуатационные требования
Работа подшипника NNU4876K/W33 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 380 мм и оси. Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.
Размеры посадок роликоподшипников NNU4876K/W33 подбирают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные напряжения требуют употребления сжатых соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
Подбор типа выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и базовые виды прецизионности. Наиболее востребованными являются подшипники уровней от 0 до 6.
Инженерные характеристики
В сборку включаются малые и внешние обойма. Роликовый подшипник NNU4876K/W33 представляет собой опору крутящегося устройства. Тела качения — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей вращения. Преимущество это огромная несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения. Во время работы в дорожках катятся ролики.
Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Ролик в форме сферы NNU4876K/W33 улучшает технические характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Основные отклонения подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Буква l употребляется для наружной обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L применяют для разметки малой обоймы.
Разметку NNU4876K/W33 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и литер.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4876K/W33
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4876K/W33 весьма повышается площадь контакта рабочих шпинделей, что ведёт к росту эффективности устройства. Роликоподшипники без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. Подшипники выпускаются из латуни или стали с применением полимеров.
Они созданы для использования в сложных обстоятельствах: высокая скорость, высокая тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NNU4876K/W33 воспринимают предпочтительно аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в разных направлениях. Лучшее согласование роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют буртов.
Изделия считаются самыми популярными разновидностями роликовых подшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNU4876K/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к роликоподшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.
Сфера применения
В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для производства металлопроката и бумажной продукции.
Подшипники роликовые двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- ступицы
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
- крупные электрические двигатели
