Подшипник NNU4840/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4840/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 250 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 5,75 |
| Ширина наружного кольца (C) | 50 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 242000 |
| Предел усталостной прочности | 56000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Маркировку NNU4840/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении включены базовые параметры подшипника.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения ввинчены в сепараторы. Подшипник NNU4840/W33 представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку включаются наружные и внутренние кольца.
Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения. При работе по дорожкам двигаются ролики.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество — повышенная несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей.
Базовые погрешности подшипников обозначают буквами l, b, L. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L употребляют для маркировки малой обоймы. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Ролик в виде сферы NNU4840/W33 усиливает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.
Роликоподшипник NNU4840/W33 — изделие стандартное. Значение несущей способности высокий. Промышленные условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Принадлежат роликоподшипники качения NNU4840/W33 к категории прецизионных изделий. Время применения определяется рабочими условиями.
Требования ТНПА
Посадки больших подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют употребления более плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников NNU4840/W33 выбирают в соответствии с гост 3325-85.
Работа узла NNU4840/W33 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 200 мм и вала. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в узле.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основополагающие и вспомогательные виды точности. Весьма востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования.
Область применения
Изделия содержатся в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликоподшипниками NNU4840/W33 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
По окончании сборки подшипника выполняют тесты. Изначально прикладывают пробную нагрузку на маленькой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Резкий подъём температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4840/W33
Конструктив
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4840/W33 очень повышается площадь сопряжения шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности устройства. Подшипники выпускаются из стали или латуни с применением полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без сальников, требуют применения густой смазки.
Они изобретены для использования в трудных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4840/W33 могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные напряжения, работающие в нескольких направлениях. Наделены хорошей кинематикой и не имеют буртов. Лучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.
Область применения
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают немалые радиальные нагрузки:
- редукционные механизмы
- крупные электродвигатели
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.
Подшипник роликовый NNU4840/W33 выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипники считаются наиболее популярными разновидностями роликоподшипников во многих областях промышленности.
