Продажа подшипников

Подшипник NNU4196M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4196M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 480
Наружный диаметр подшипника 790
Ширина подшипника 308
Масса подшипника 590
Ширина наружного кольца (C) 308
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 14300000
Динамическая грузоподъемность 7040000
Предел усталостной прочности 1080000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера применения

По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально подают небольшую нагрузку на малой частоте. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NNU4196M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Роликоподшипник NNU4196M/W33 это обычная деталь. Период использования обусловливается средой применения. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU4196M/W33 к категории точных конструкций. Промышленные требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение грузоподъемности весьма высокий.

Проектные особенности

Узловые погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l, L, b. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для кольца малого. Буква l применяется для внешней обоймы.

Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плюс это повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей вращения.

Работа сопряжено с трением качения. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.

В сборку входят внутренние и наружные кольца. Подшипник NNU4196M/W33 является опорой крутящегося механизма. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Разметку NNU4196M/W33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и литер. В обозначении закодированы базовые параметры подшипника.

Ролик в виде сферы NNU4196M/W33 улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Требования ТНПА

Работа роликоподшипника NNU4196M/W33 при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 480 мм и оси. Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки подшипников NNU4196M/W33 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Выбор вида диктует точность вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет базовые и добавочные типы прецизионности. Очень популярными являются изделия классов от 0 до 6.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4196M/W33

Подшипник роликовый двухрядный NNU4196M/W33 выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипники считаются очень востребованными типами подшипников во многих областях промышленности.

Сфера применения

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают большие радиальные напряжения:

  • зубчатые передачи
  • редуктора
  • габаритные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей

В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Также подшипники этого типа используются в станках для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Конструктивные особенности

Подшипники делаются из бронзы или железа с применением полимеров. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения густой смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4196M/W33 очень увеличивается площадь сопряжения рабочих валов, что ведёт к росту эффективности узлов.

Подшипники роликовые двухрядные NNU4196M/W33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные усилия, разнонаправленного характера. Оптимальное взаимодействие тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они созданы для применения при непростых обстоятельствах: повышенная грузоподъемность, высокая скорость. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов.