Продажа подшипников

Подшипник NNU4196K30M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4196K30M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 480
Наружный диаметр подшипника 790
Ширина подшипника 308
Масса подшипника 590
Ширина наружного кольца (C) 308
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 14300000
Динамическая грузоподъемность 7040000
Предел усталостной прочности 1080000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликовые подшипники NNU4196K30M/W33 к классу особо точных изделий. Подшипник качения роликовый NNU4196K30M/W33 это унифицированная деталь. Степень несущей способности высокий. Срок годности определяется средой применения. Промышленные параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Эксплуатационные требования

Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Подбор типа производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы. Наиболее популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основные и вспомогательные виды точности.

Посадки роликовых подшипников NNU4196K30M/W33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной.

Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Работа роликоподшипника NNU4196K30M/W33 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 480 мм и оси.

Сфера использования

Изделия присутствуют в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во подвижных частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипниками NNU4196K30M/W33 снабжены буксы на осях жд платформ. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.

После завершения сборки подшипника делают проверки. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Вначале подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.

Проектные особенности

Функционирование сопровождается постоянным трением. Во время работы в дорожках катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Ролик в виде сферы NNU4196K30M/W33 повышает технические свойства роликоподшипника. Подшипник используют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать несоосность.

В состав входят внутренние и внешние кольца. Подшипник NNU4196K30M/W33 является опорой вращающегося узла. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики.

Маркировку NNU4196K30M/W33 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.

Основополагающие отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами b, L, l. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4196K30M/W33

Конструктив

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4196K30M/W33 максимально повышается зона соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению продуктивности узлов. Подшипники делаются из бронзы или железа с использованием жестких полимеров. Изделия без сальников, требуют использования консистентной смазки.

Подшипники роликовые двухрядные NNU4196K30M/W33 могут воспринимать предпочтительно продольные и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Они изготовлены для применения в непростых условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость движения шпинделя. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Оптимальный контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: трубчатые конические и сферические. Изделия считаются самыми популярными модификациями роликоподшипников в различных сферах индустрии. Подшипник роликовый двухрядный NNU4196K30M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75.

Сфера применения

В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.

Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают огромные радиальные напряжения:

  • крупные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы