Продажа подшипников

Подшипник NNU41/900M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/900M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 900
Наружный диаметр подшипника 1420
Ширина подшипника 515
Масса подшипника 3180
Ширина наружного кольца (C) 515
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 47500000
Динамическая грузоподъемность 22000000
Предел усталостной прочности 3000000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками NNU41/900M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники наличествуют в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

После монтажа подшипника качения роликового делают испытания. Негромкий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.

Проектные характеристики

В состав включаются наружные и малые обойма. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник NNU41/900M/W33 является опорой вращающегося узла.

Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо работают в случаях значительных скоростей вращения. Положительный момент — огромная несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют буквами l, L, b. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца малого.

Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. При функционировании в дорожках качения двигаются ролики. Работа сопряжено с трением.

Разметку NNU41/900M/W33 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка содержит числа и буквы.

Сферический ролик NNU41/900M/W33 улучшает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Период эксплуатации обусловливается характером использования. Роликовый подшипник качения NNU41/900M/W33 — типовая деталь. Значение грузоподъемности достаточно высокий. Технологические требования описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликовые подшипники NNU41/900M/W33 к разряду точных изделий.

Технические требования

Более высокоточные подшипники бывают востребованы в специальных случаях. Подбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования. Наиболее популярными являются изделия классов точности 0 и 6. Стандарт 520-2011 описывает вспомогательные и узловые классы прецизионности.

Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые напряжения требуют применения сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/900M/W33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Работа узла NNU41/900M/W33 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 900 мм и вала. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/900M/W33

Подшипник роликовый NNU41/900M/W33 выпускается по гост 5721-75. Модели стали очень популярными типами роликоподшипников в различных областях индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические.

Специфика

Подшипники роликовые двухрядные NNU41/900M/W33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и аксиальные напряжения, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Лучшее взаимодействие тел качения с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они изготовлены для эксплуатации в непростых обстоятельствах: увеличенная мощность, высокая скорость.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/900M/W33 значительно увеличивается зона сопряжения валов, что ведёт к увеличению эффективности узлов. Подшипники производятся из латуни или железа с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют применения густой смазки.

Применение

Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели

В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа используются в станках для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.