Продажа подшипников

Подшипник NNU41/850M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/850M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 850
Наружный диаметр подшипника 1360
Ширина подшипника 500
Масса подшипника 2900
Ширина наружного кольца (C) 500
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 45000000
Динамическая грузоподъемность 19800000
Предел усталостной прочности 2900000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

Узловые отклонения роликоподшипников обозначают знаками b, l, L. Большую букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Буква l используется для внешнего кольца. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6.

Маркировку NNU41/850M/W33 подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.

Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации в желобах бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

Ролик в форме сферы NNU41/850M/W33 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.

Механизм NNU41/850M/W33 является опорой вращающегося узла. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики.

Требования нормативов

Выбор класса происходит с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. Очень востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основные и вспомогательные типы точности.

Работа роликового подшипника NNU41/850M/W33 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 850 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в узле.

Посадки подшипников NNU41/850M/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной.

Относятся роликовые подшипники NNU41/850M/W33 к классу точных изделий. Значение несущей способности высокий. Промышленные требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NNU41/850M/W33 это обычная деталь. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами.

Область использования

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.

Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками NNU41/850M/W33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.

По завершении монтажа подшипника качения роликового делают тестирования. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально подают пробную нагрузку при небольшой частоте. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/850M/W33

Конструктив

Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов. Оптимальный контакт тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изготовлены для использования при трудных условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/850M/W33 воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, действующие в разных направлениях.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/850M/W33 максимально повышается зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к повышению эффективности механизма. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения густой смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или железа с использованием жестких полимеров.

Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/850M/W33 выпускается по гост 5721-75. Изделия являются наиболее востребованными типами роликоподшипников во многих сферах индустрии.

Применение

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • крупные электрические двигатели
  • редуктора
  • ступицы

Двухрядные роликоподшипники используются в станках для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.