Подшипник NNU41/850M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU41/850M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 850 |
| Наружный диаметр подшипника | 1360 |
| Ширина подшипника | 500 |
| Масса подшипника | 2900 |
| Ширина наружного кольца (C) | 500 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 45000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 19800000 |
| Предел усталостной прочности | 2900000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные свойства
Узловые отклонения роликоподшипников обозначают знаками b, l, L. Большую букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Буква l используется для внешнего кольца. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6.
Маркировку NNU41/850M/W33 подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.
Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации в желобах бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Ролик в форме сферы NNU41/850M/W33 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
Механизм NNU41/850M/W33 является опорой вращающегося узла. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики.
Требования нормативов
Выбор класса происходит с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. Очень востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основные и вспомогательные типы точности.
Работа роликового подшипника NNU41/850M/W33 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 850 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в узле.
Посадки подшипников NNU41/850M/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной.
Относятся роликовые подшипники NNU41/850M/W33 к классу точных изделий. Значение несущей способности высокий. Промышленные требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NNU41/850M/W33 это обычная деталь. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами.
Область использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками NNU41/850M/W33 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.
По завершении монтажа подшипника качения роликового делают тестирования. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально подают пробную нагрузку при небольшой частоте. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в подшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник NNU41/850M/W33
Конструктив
Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов. Оптимальный контакт тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изготовлены для использования при трудных условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/850M/W33 воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, действующие в разных направлениях.
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/850M/W33 максимально повышается зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к повышению эффективности механизма. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения густой смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или железа с использованием жестких полимеров.
Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/850M/W33 выпускается по гост 5721-75. Изделия являются наиболее востребованными типами роликоподшипников во многих сферах индустрии.
Применение
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электрические двигатели
- редуктора
- ступицы
Двухрядные роликоподшипники используются в станках для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.
