Продажа подшипников

Подшипник NNU4172M

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4172M
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 360
Наружный диаметр подшипника 600
Ширина подшипника 243
Масса подшипника 275
Ширина наружного кольца (C) 243
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 8500000
Динамическая грузоподъемность 4290000
Предел усталостной прочности 695000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NNU4172M снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности.

После монтажа подшипника делают проверки. Первоначально подводят не очень большую нагрузку на небольшой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

Проектные характеристики

Тела качения вкручены в сепараторы. Роликоподшипник NNU4172M является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики. В сборку входят малые и наружные обойма.

Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами b, l, L. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы.

Обозначения NNU4172M подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Маркировка состоит из литер и цифр.

Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.

Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Плюс это повышенная несущая способность.

Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.

Сферический ролик NNU4172M повышает тех. свойства подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Срок годности формируется характером использования. Относят роликоподшипники качения NNU4172M к категории высокоточных изделий. Значение грузоподъемности весьма повышенный. Технологические параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NNU4172M — изделие типовое.

Требования нормативов

Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU4172M подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Огромные перегрузки требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.

А вот более высокоточные подшипники востребованы сильно реже. Весьма популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает добавочные и узловые типы прецизионности.

Работа узла NNU4172M в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 360 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4172M

Специфика

Подшипники роликовые двухрядные NNU4172M воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные напряжения, разнонаправленного характера. Они созданы для применения в сложных обстоятельствах: увеличенная тоннажность, высокая скорость. Оптимальный контакт роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают хорошей кинематикой и не имеют краёв.

Подшипники изготавливаются из железа или латуни с применением жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4172M очень повышается зона контакта шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности устройства. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения густой смазки.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • крупные электрические двигатели
  • зубчатые передачи
  • редукционные механизмы

В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа применяются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.

Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNU4172M производится по стандарту 5721-75. Модели стали наиболее популярными типами подшипников в различных областях индустрии.