Подшипник NNU4168K30M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4168K30M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 580 |
| Ширина подшипника | 243 |
| Масса подшипника | 260 |
| Ширина наружного кольца (C) | 243 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4020000 |
| Предел усталостной прочности | 620000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Период применения определяется характером применения. Уровень грузоподъемности достаточно высокий. Промышленные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NNU4168K30M/W33 это типовая деталь. Относятся роликовые подшипники NNU4168K30M/W33 к категории высокоточных изделий.
Тех. требования
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет дополнительные и основные виды точности. Самыми популярными считаются изделия классов 0 и 6. Более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор вида осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия использования.
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников NNU4168K30M/W33 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом.
Работа роликового подшипника NNU4168K30M/W33 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 340 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике.
Проектные характеристики
Разметку NNU4168K30M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.
Во время деятельности по дорожкам двигаются ролики. Работа сопровождается трением. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки.
Ролик в форме сферы NNU4168K30M/W33 усиливает тех. характеристики подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать несоосность.
Основные отклонения подшипников обозначают литерами b, l, L. Букву L употребляют для маркировки кольца малого. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для внешнего кольца.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это повышенная нагрузочная способность. Плохо функционируют при больших скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики. Подшипник NNU4168K30M/W33 представляет собой опору крутящегося устройства.
Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.
Области применения
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении монтирования подшипника выполняют тесты. Тихий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Резкий подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.
Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники есть в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Роликовыми подшипниками NNU4168K30M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4168K30M/W33
Специфика
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4168K30M/W33 очень повышается площадь контакта шпинделей, что ведёт к росту продуктивности механизма. Подшипники делаются из стальных сплавов или бронзы с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.
Они изготовлены для использования в трудных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NNU4168K30M/W33 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Лучший контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
Подшипник роликовый NNU4168K30M/W33 производится по гост 5721-75. Изделия считаются весьма популярными типами роликоподшипников в различных сферах индустрии. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в трех видах: цилиндрические сферические и конические.
Область применения
В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают большие радиальные напряжения:
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
- габаритные электродвигатели
- редукционные механизмы
