Подшипник NNU41/670K30M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU41/670K30M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 670 |
| Наружный диаметр подшипника | 1090 |
| Ширина подшипника | 412 |
| Масса подшипника | 1500 |
| Ширина наружного кольца (C) | 412 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 25500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 12100000 |
| Предел усталостной прочности | 1730000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Уровень несущей способности очень высокий. Тех. требования перечислены в стандарте 520-2011. Срок применения формируется условиями эксплуатации. Принадлежат роликоподшипники качения NNU41/670K30M/W33 к категории особо точных конструкций. Подшипник качения роликовый NNU41/670K30M/W33 — изделие типовое.
Области использования
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
По завершении сборки подшипника выполняют тестирования. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально применяют небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Применяют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками NNU41/670K30M/W33 снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто.
Тех. требования
А вот более точные роликовые подшипники востребованы значительно реже. Наиболее популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет основные и дополнительные типы точности. Выбор класса выполняется с учетом особенностей: вращения и параметры работы.
Работа подшипника NNU41/670K30M/W33 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 670 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Большие нагрузки требуют использования сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников NNU41/670K30M/W33 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.
Инженерные характеристики
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Положительный момент — большая нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках качения двигаются ролики.
Базовые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Букву L употребляют для маркировки кольца малого. Буква l используется для наружного кольца. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NNU41/670K30M/W33 является опорой крутящегося узла. В состав входят наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Обозначения NNU41/670K30M/W33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника. Обозначение содержит цифры и буквы.
Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры подшипников понижаются.
Ролик в виде сферы NNU41/670K30M/W33 улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Двухрядный роликовый подшипник NNU41/670K30M/W33
Сфера применения
Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают огромные радиальные нагрузки:
- габаритные электродвигатели
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для изготовления металлопроката и бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.
Конструктив
Оптимальный контакт роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/670K30M/W33 воспринимают предпочтительно продольные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Они изобретены для применения при трудных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU41/670K30M/W33 очень возрастает зона соприкосновения рабочих осей, что приводит к росту продуктивности узлов. Роликоподшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники делаются из бронзы или стали с использованием жестких полимеров.
Подшипник роликовый двухрядный NNU41/670K30M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Модели стали самыми популярными разновидностями роликоподшипников в разных областях промышленности.
