Продажа подшипников

Подшипник NNU4164K30F

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4164K30F
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 540
Ширина подшипника 218
Масса подшипника 200
Ширина наружного кольца (C) 218
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6200000
Динамическая грузоподъемность 3410000
Предел усталостной прочности 530000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и основные классы точности. А вот более точные роликовые подшипники востребованы сильно реже. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6.

Размеры посадок подшипников NNU4164K30F подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.

Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в узле. Функционирование роликоподшипника NNU4164K30F в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 320 мм и вала.

Значение несущей способности повышенный. Относятся роликоподшипники NNU4164K30F к категории особо точных механизмов. Технические параметры изложены в ГОСТе 520-2011. Роликоподшипник NNU4164K30F — унифицированная деталь. Срок эксплуатации формируется средой работы.

Конструктивные характеристики

Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плюс — большая несущая способность. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения.

Сферический ролик NNU4164K30F улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Оси установочных мест непременно требуют регулировки. Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются.

Разметку NNU4164K30F подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.

При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Работа сопряжено с трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения.

Подшипник NNU4164K30F является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы. В сборку включаются внешние и малые обойма.

Ключевые допуски роликоподшипников обозначают литерами b, l, L. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L употребляют для кольца внутреннего.

Область применения

После монтажа подшипника качения роликового выполняют тестирования. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально применяют не очень большую нагрузку на небольшой частоте. Взрывной подъём температуры и металлический звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.

Роликоподшипники присутствуют в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипниками NNU4164K30F снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4164K30F

Модели являются весьма популярными модификациями роликовых подшипников в различных сферах промышленности. Принадлежат к роликоподшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый NNU4164K30F изготавливается по стандарту 5721-75.

Особенности

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4164K30F максимально повышается площадь сопряжения осей, что ведёт к повышению производительности устройства. Подшипники производятся из железа или бронзы с использованием полиамидов. Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.

Они изготовлены для применения в сложных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения оси. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные NNU4164K30F воспринимают главным образом продольные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Наилучший контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные нагрузки:

  • ступицы
  • габаритные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы

Также подшипники этого типа применяются в станках для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.