Продажа подшипников

Подшипник NNU41/630M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/630M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 630
Наружный диаметр подшипника 1030
Ширина подшипника 400
Масса подшипника 1330
Ширина наружного кольца (C) 400
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 24000000
Динамическая грузоподъемность 11000000
Предел усталостной прочности 1630000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Посадки роликовых подшипников NNU41/630M/W33 выбирают согласно гост 3325-85. Большие нагрузки требуют применения более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.

Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в подшипнике. Работа узла NNU41/630M/W33 при высокой температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 630 мм и шпинделя.

Выбор класса выполняется с учетом характеристик: вращения и параметры работы. Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 обусловливает дополнительные и главные виды прецизионности.

Проектные свойства

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плюс — большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

Ролик в форме сферы NNU41/630M/W33 усиливает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Подшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.

Обозначения NNU41/630M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении включены базовые параметры подшипника.

Базовые погрешности роликоподшипников обозначают буквами l b L. Большую букву L используют для маркировки кольца малого. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы.

Во время работы по дорожкам двигаются ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения.

Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку включаются наружные и малые обойма. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник NNU41/630M/W33 является опорой крутящегося механизма.

Роликовый подшипник качения NNU41/630M/W33 — рядовая деталь. Срок работы определяется особенностями применения. Технические условия перечислены в гост 520-2011. Значение несущей способности достаточно повышенный. Относятся роликоподшипники качения NNU41/630M/W33 к разряду высокоточных конструкций.

Области использования

По завершении монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте вращения.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Подшипники имеются в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности. Роликовыми подшипниками NNU41/630M/W33 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах механизма для металлообработки.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/630M/W33

Сфера применения

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают огромные радиальные нагрузки:

  • крупные электродвигатели
  • ступицы
  • редуктора
  • зубчатые передачи

В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.

Изделия считаются очень популярными типами подшипников в разных сферах промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/630M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в трех видах: цилиндрические сферические и конические.

Специфика

Подшипники роликовые двухрядные NNU41/630M/W33 могут воспринимать главным образом продольные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Они разработаны для использования в непростых условиях: увеличенная мощность, высокая скорость. Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Обладают неплохой кинематикой и не имеют бортов.

Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники делаются из стальных сплавов или латуни с применением жестких полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/630M/W33 максимально увеличивается зона контакта рабочих валов, что приводит к увеличению производительности узлов.