Продажа подшипников

Подшипник NNU4148M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4148M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 400
Ширина подшипника 160
Масса подшипника 85
Ширина наружного кольца (C) 160
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 3650000
Динамическая грузоподъемность 1980000
Предел усталостной прочности 355000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности формируется условиями эксплуатации. Технологические условия перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности очень высокий. Принадлежат роликоподшипники NNU4148M/W33 к классу точных механизмов. Роликовый подшипник качения NNU4148M/W33 — изделие нормальное.

Сфера использования

После завершения установки подшипника качения роликового выполняют тесты. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку при малой частоте. Значительный рост температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Тихий равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника.

Применяют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Изделия присутствуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками NNU4148M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.

Технические требования

Более точные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и добавочные классы точности. Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Наиболее популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6.

Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликоподшипника NNU4148M/W33 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 240 мм и оси.

Большие напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников NNU4148M/W33 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Конструктивные особенности

Ролик в форме сферы NNU4148M/W33 усиливает тех. свойства роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.

При работе в желобах двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Обозначения NNU4148M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника.

Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник NNU4148M/W33 является опорой вращающегося устройства. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются наружные и внутренние кольца.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей вращения. Положительный момент — большая несущая способность.

Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются.

Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами l, L, b. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Буква l употребляется для внешней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4148M/W33

Изделия стали очень востребованными модификациями роликовых подшипников в разных областях промышленности. Подшипник роликовый NNU4148M/W33 выпускается по стандарту 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и производятся в трех модификациях: трубчатые сферические и конические.

Особенности

Подшипники роликовые двухрядные NNU4148M/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они спроектированы для использования в трудных обстоятельствах: увеличенная мощность, высокая скорость.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4148M/W33 значительно возрастает площадь соприкосновения валов, что приводит к повышению эффективности узлов. Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из железа или латуни с применением полимеров.

Область применения

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают огромные радиальные напряжения:

  • габаритные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • ступицы

В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Также подшипники этого типа используются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.