Продажа подшипников

Подшипник NNU4148K30M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4148K30M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 400
Ширина подшипника 160
Масса подшипника 85
Ширина наружного кольца (C) 160
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 3650000
Динамическая грузоподъемность 1980000
Предел усталостной прочности 355000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Более точные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Подбор класса производится с учетом следующих параметров: вращения и условия эксплуатации. Очень востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает первостепенные и вспомогательные классы прецизионности.

Размеры посадок подшипников NNU4148K30M/W33 подбирают в соответствии с гост 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений малых обойм с валом и наружных со станиной.

Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NNU4148K30M/W33 при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 240 мм и оси.

Область применения

После монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Вначале применяют незначительную нагрузку на небольшой частоте.

Роликовые подшипники наличествуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Используют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Деталь имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Подшипниками NNU4148K30M/W33 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их вида.

Тех. параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NNU4148K30M/W33 — стандартная деталь. Уровень грузоподъемности высокий. Период эксплуатации определяется эксплуатационными параметрами. Относят роликовые подшипники NNU4148K30M/W33 к классу высокоточных изделий.

Проектные свойства

Обозначения NNU4148K30M/W33 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и литеры. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.

Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. Во время деятельности в желобах двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения.

В состав входят наружные и внутренние обойма. Подшипник NNU4148K30M/W33 представляет собой опору крутящегося механизма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Положительный момент это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в случаях значительных скоростей.

Ролик в форме сферы NNU4148K30M/W33 усиливает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность.

Оси мест установки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.

Основные допуски роликоподшипников маркируют буквами b, L, l. Букву L применяют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4148K30M/W33

Применение

В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа используются в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных машинах, части коих испытывают большие радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • габаритные электродвигатели
  • ступицы

Относятся к подшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипники являются весьма популярными модификациями подшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU4148K30M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75.

Конструкторские характерные черты

Оптимальное согласование роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NNU4148K30M/W33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и осевые усилия, работающие в нескольких направлениях. Они созданы для применения при сложных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Обладают хорошей кинематикой и не имеют бортов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4148K30M/W33 очень увеличивается зона соприкосновения рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности устройства. Подшипники изготавливаются из бронзы или стали с применением полимеров. Изделия без сальников, требуют использования густой смазки.