Продажа подшипников

Подшипник NNU4134M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4134M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 170
Наружный диаметр подшипника 280
Ширина подшипника 109
Масса подшипника 26
Ширина наружного кольца (C) 109
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1630000
Динамическая грузоподъемность 968000
Предел усталостной прочности 173000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные характеристики

Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Сферический ролик NNU4134M/W33 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.

Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации по дорожкам двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения.

Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l, L, b. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы.

В состав включаются наружные и малые обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник NNU4134M/W33 является опорой крутящегося устройства.

Разметку NNU4134M/W33 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.

Сфера использования

Подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками NNU4134M/W33 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах механизма для металлообработки.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.

По завершении монтажа подшипника качения роликового проводят тесты. Сначала подводят не очень большую нагрузку при малой частоте. Значительный подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника.

Роликоподшипник NNU4134M/W33 это обычная деталь. Период применения формируется эксплуатационными условиями. Промышленные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011. Значение несущей способности высокий. Относят роликовые подшипники качения NNU4134M/W33 к разряду прецизионных механизмов.

Технические требования

Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и базовые классы прецизионности.

Огромные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNU4134M/W33 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.

Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4134M/W33 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 170 мм и шпинделя.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4134M/W33

Относятся к подшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели стали очень востребованными модификациями роликоподшипников в различных сферах промышленности. Подшипник роликовый NNU4134M/W33 выпускается по стандарту 5721-75.

Сфера применения

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают немалые радиальные напряжения:

  • крупные электрические двигатели
  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи

Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.

Конструктив

Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: увеличенная мощность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NNU4134M/W33 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов.

Подшипники делаются из латуни или железа с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4134M/W33 значительно увеличивается зона контакта рабочих шпинделей, что ведёт к повышению производительности механизма. Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.