Подшипник NNU4134M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4134M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 109 |
| Масса подшипника | 26 |
| Ширина наружного кольца (C) | 109 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1630000 |
| Динамическая грузоподъемность | 968000 |
| Предел усталостной прочности | 173000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность.
Сферический ролик NNU4134M/W33 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации по дорожкам двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения.
Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l, L, b. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы.
В состав включаются наружные и малые обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник NNU4134M/W33 является опорой крутящегося устройства.
Разметку NNU4134M/W33 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.
Сфера использования
Подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками NNU4134M/W33 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах механизма для металлообработки.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
По завершении монтажа подшипника качения роликового проводят тесты. Сначала подводят не очень большую нагрузку при малой частоте. Значительный подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника.
Роликоподшипник NNU4134M/W33 это обычная деталь. Период применения формируется эксплуатационными условиями. Промышленные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011. Значение несущей способности высокий. Относят роликовые подшипники качения NNU4134M/W33 к разряду прецизионных механизмов.
Технические требования
Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и базовые классы прецизионности.
Огромные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNU4134M/W33 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла NNU4134M/W33 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 170 мм и шпинделя.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4134M/W33
Относятся к подшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели стали очень востребованными модификациями роликоподшипников в различных сферах промышленности. Подшипник роликовый NNU4134M/W33 выпускается по стандарту 5721-75.
Сфера применения
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают немалые радиальные напряжения:
- крупные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
Подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Конструктив
Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: увеличенная мощность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NNU4134M/W33 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов.
Подшипники делаются из латуни или железа с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4134M/W33 значительно увеличивается зона контакта рабочих шпинделей, что ведёт к повышению производительности механизма. Роликоподшипники, поставляемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.
