Продажа подшипников

Подшипник NNU4122K30M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4122K30M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 69
Масса подшипника 6,95
Ширина наружного кольца (C) 69
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 710000
Динамическая грузоподъемность 418000
Предел усталостной прочности 83000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. требования

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и главные типы точности. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Весьма востребованными являются подшипники классов 0 и 6.

Работа узла NNU4122K30M/W33 при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 110 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Размеры посадок роликоподшипников NNU4122K30M/W33 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.

Области применения

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

По окончании монтажа подшипника качения роликового проводят проверки. Сначала подводят незначительную нагрузку при малой частоте. Взрывной рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.

Роликоподшипниками NNU4122K30M/W33 снабжены буксы на валах жд платформ. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для обработки металла.

Уровень грузоподъемности довольно повышенный. Срок применения обусловливается сферой применения. Принадлежат роликовые подшипники качения NNU4122K30M/W33 к категории особо точных конструкций. Роликоподшипник NNU4122K30M/W33 — типовая деталь. Эксплуатационные требования изложены в гост 520-2011.

Инженерные свойства

Механизм NNU4122K30M/W33 является опорой вращающегося узла. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В состав включаются внутренние и внешние обойма.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо функционируют в условиях больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плюс — повышенная нагрузочная способность.

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Большую букву L применяют для разметки кольца малого. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для наружного кольца.

Ролик в форме сферы NNU4122K30M/W33 улучшает тех. свойства роликоподшипника. Подшипник могут использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.

Маркировку NNU4122K30M/W33 подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.

Во время эксплуатации по желобам бегают ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки.

Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4122K30M/W33

Применение

Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • зубчатые передачи
  • ступицы
  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели

Специфика

Подшипники производятся из стали или бронзы с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NNU4122K30M/W33 значительно возрастает площадь сопряжения шпинделей, что ведёт к росту производительности механизма. Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.

Наилучшее взаимодействие роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают неплохой кинематикой и не имеют буртов. Они изобретены для использования в сложных условиях: высокая скорость, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NNU4122K30M/W33 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера.

Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый NNU4122K30M/W33 производится по гост 5721-75. Модели являются наиболее востребованными разновидностями роликоподшипников во многих областях индустрии.