Продажа подшипников

Подшипник NNU4121K30M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU4121K30M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 105
Наружный диаметр подшипника 175
Ширина подшипника 69
Масса подшипника 6,7
Ширина наружного кольца (C) 69
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 670000
Динамическая грузоподъемность 413000
Предел усталостной прочности 80000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

По завершении монтажа подшипника делают проверки. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Вначале подводят незначительную нагрузку на малой частоте. Слабый равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.

Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Подшипниками NNU4121K30M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.

Промышленные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности повышенный. Срок работы определяется рабочими условиями. Подшипник качения роликовый NNU4121K30M/W33 это обычная деталь. Относятся роликоподшипники NNU4121K30M/W33 к категории точных механизмов.

Требования тех. документации

Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Самыми востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает добавочные и главные классы прецизионности. Выбор вида осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы.

Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые нагрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки подшипников NNU4121K30M/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85.

Работа узла NNU4121K30M/W33 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 105 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.

Инженерные особенности

Разметку NNU4121K30M/W33 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит литеры и цифры.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Плюс это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения.

Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник NNU4121K30M/W33 является опорой крутящегося механизма. В состав включаются внутренние и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы.

Функционирование сопряжено с трением. Во время активности по дорожкам качения бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения.

Ролик в форме сферы NNU4121K30M/W33 повышает тех. свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.

Узловые допуски роликовых подшипников маркируют литерами L, l, b. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L применяют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.

Двухрядный роликовый подшипник NNU4121K30M/W33

Область применения

Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • габаритные электрические двигатели
  • зубчатые передачи
  • редуктора
  • ступицы

Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.

Конструктив

При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4121K30M/W33 максимально повышается площадь сопряжения шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности устройства. Подшипники делаются из бронзы или стали с применением полиамидов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют применения консистентной смазки.

Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NNU4121K30M/W33 воспринимают главным образом радиальные и продольные напряжения, действующие в различных направлениях. Они спроектированы для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв.

Подшипник роликовый NNU4121K30M/W33 выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Изделия стали самыми популярными модификациями роликовых подшипников в различных областях промышленности.