Подшипник NNU4121K30M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU4121K30M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 105 |
| Наружный диаметр подшипника | 175 |
| Ширина подшипника | 69 |
| Масса подшипника | 6,7 |
| Ширина наружного кольца (C) | 69 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 670000 |
| Динамическая грузоподъемность | 413000 |
| Предел усталостной прочности | 80000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
По завершении монтажа подшипника делают проверки. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Вначале подводят незначительную нагрузку на малой частоте. Слабый равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Подшипниками NNU4121K30M/W33 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.
Промышленные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности повышенный. Срок работы определяется рабочими условиями. Подшипник качения роликовый NNU4121K30M/W33 это обычная деталь. Относятся роликоподшипники NNU4121K30M/W33 к категории точных механизмов.
Требования тех. документации
Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Самыми востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает добавочные и главные классы прецизионности. Выбор вида осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы.
Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые нагрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки подшипников NNU4121K30M/W33 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
Работа узла NNU4121K30M/W33 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 105 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.
Инженерные особенности
Разметку NNU4121K30M/W33 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит литеры и цифры.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Плюс это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения.
Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник NNU4121K30M/W33 является опорой крутящегося механизма. В состав включаются внутренние и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы.
Функционирование сопряжено с трением. Во время активности по дорожкам качения бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения.
Ролик в форме сферы NNU4121K30M/W33 повышает тех. свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Узловые допуски роликовых подшипников маркируют литерами L, l, b. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L применяют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.
Двухрядный роликовый подшипник NNU4121K30M/W33
Область применения
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают большие радиальные напряжения:
- габаритные электрические двигатели
- зубчатые передачи
- редуктора
- ступицы
Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU4121K30M/W33 максимально повышается площадь сопряжения шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности устройства. Подшипники делаются из бронзы или стали с применением полиамидов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NNU4121K30M/W33 воспринимают главным образом радиальные и продольные напряжения, действующие в различных направлениях. Они спроектированы для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв.
Подшипник роликовый NNU4121K30M/W33 выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 видах: цилиндрические конические и сферические. Изделия стали самыми популярными модификациями роликовых подшипников в различных областях промышленности.
