Продажа подшипников

Подшипник NNU41/1500M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/1500M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1500
Наружный диаметр подшипника 2300
Ширина подшипника 800
Масса подшипника 12300
Ширина наружного кольца (C) 800
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 132000000
Динамическая грузоподъемность 52800000
Предел усталостной прочности 7100000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

Изделия содержатся в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипниками NNU41/1500M/W33 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

После завершения установки подшипника качения роликового проводят тесты. Взрывной подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Первоначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе подшипника.

Промышленные условия изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности повышенный. Относят роликоподшипники NNU41/1500M/W33 к классу высокоточных механизмов. Время использования определяется характером использования. Роликовый подшипник качения NNU41/1500M/W33 — типовая деталь.

Требования промышленной документации

Немалые перегрузки требуют применения плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NNU41/1500M/W33 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Работа роликового подшипника NNU41/1500M/W33 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 1500 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле.

Стандарт 520-2011 устанавливает вспомогательные и основополагающие типы точности. Самыми популярными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. А вот более высокоточные роликовые подшипники востребованы гораздо реже. Подбор типа осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы.

Конструктивные характеристики

Базовые отклонения роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Букву L используют для малой обоймы. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6.

Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс это огромная нагрузочная способность. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются.

Сферический ролик NNU41/1500M/W33 усиливает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

Маркировку NNU41/1500M/W33 подшипников регулирует ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.

Во время активности по желобам двигаются ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внешние и внутренние кольца. Элементы качения — ролики. Подшипник NNU41/1500M/W33 является опорой крутящегося механизма.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1500M/W33

Конструктив

Они разработаны для использования в непростых обстоятельствах: большая мощность, высокая скорость движения оси. Обладают хорошей кинематикой и не имеют краёв. Оптимальное согласование роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1500M/W33 воспринимают главным образом продольные и радиальные усилия, работающие в различных направлениях.

Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют применения густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или стальных сплавов с применением полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU41/1500M/W33 максимально возрастает зона сопряжения валов, что приводит к росту эффективности узлов.

Принадлежат к подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1500M/W33 производится по стандарту 5721-75. Подшипники считаются весьма востребованными модификациями подшипников в разных сферах промышленного производства.

Сфера применения

В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.

Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы автомобилей
  • габаритные электродвигатели