Подшипник NNU41/1250M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU41/1250M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1250 |
| Наружный диаметр подшипника | 1950 |
| Ширина подшипника | 710 |
| Масса подшипника | 8000 |
| Ширина наружного кольца (C) | 710 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 98000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 41800000 |
| Предел усталостной прочности | 5600000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликовый подшипник качения NNU41/1250M/W33 это изделие нормальное. Уровень несущей способности повышенный. Период работы обусловливается эксплуатационными условиями. Эксплуатационные условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Относят роликоподшипники качения NNU41/1250M/W33 к классу прецизионных механизмов.
Проектные свойства
Сферический ролик NNU41/1250M/W33 улучшает эксплуатационные характеристики подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Узловые отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.
Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.
Элементы качения — ролики. Роликовый подшипник NNU41/1250M/W33 является опорой вращающегося устройства. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам качения бегают ролики.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Маркировку NNU41/1250M/W33 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.
Области использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют тестирования. Сначала применяют небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.
Роликовыми подшипниками NNU41/1250M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Используют подшипники во подвижных узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности.
Требования нормативов
Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/1250M/W33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает дополнительные и главные классы точности. Самыми популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Выбор вида производится с учетом характеристик: вращения и условия использования.
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла NNU41/1250M/W33 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 1250 мм и шпинделя.
Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1250M/W33
Конструкторские характерные черты
Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1250M/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные усилия, действующие в различных направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов. Лучшее согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для применения при непростых условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность.
При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/1250M/W33 очень увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к увеличению продуктивности механизма. Роликоподшипники, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с применением полимеров.
Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1250M/W33 изготавливается по гост 5721-75. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические. Изделия считаются самыми популярными типами роликоподшипников во многих сферах промышленного производства.
Применение
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- редуктора
- ступицы
- зубчатые передачи
- габаритные электродвигатели
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.
