Продажа подшипников

Подшипник NNU41/1250M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/1250M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1250
Наружный диаметр подшипника 1950
Ширина подшипника 710
Масса подшипника 8000
Ширина наружного кольца (C) 710
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 98000000
Динамическая грузоподъемность 41800000
Предел усталостной прочности 5600000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовый подшипник качения NNU41/1250M/W33 это изделие нормальное. Уровень несущей способности повышенный. Период работы обусловливается эксплуатационными условиями. Эксплуатационные условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Относят роликоподшипники качения NNU41/1250M/W33 к классу прецизионных механизмов.

Проектные свойства

Сферический ролик NNU41/1250M/W33 улучшает эксплуатационные характеристики подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Узловые отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.

Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.

Элементы качения — ролики. Роликовый подшипник NNU41/1250M/W33 является опорой вращающегося устройства. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.

Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам качения бегают ролики.

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Маркировку NNU41/1250M/W33 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.

Области использования

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют тестирования. Сначала применяют небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.

Роликовыми подшипниками NNU41/1250M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Используют подшипники во подвижных узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности.

Требования нормативов

Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/1250M/W33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает дополнительные и главные классы точности. Самыми популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Выбор вида производится с учетом характеристик: вращения и условия использования.

Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла NNU41/1250M/W33 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 1250 мм и шпинделя.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1250M/W33

Конструкторские характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1250M/W33 могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные усилия, действующие в различных направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов. Лучшее согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изготовлены для применения при непростых условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность.

При применении роликовых двухрядных подшипников NNU41/1250M/W33 очень увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к увеличению продуктивности механизма. Роликоподшипники, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с применением полимеров.

Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1250M/W33 изготавливается по гост 5721-75. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические. Изделия считаются самыми популярными типами роликоподшипников во многих сферах промышленного производства.

Применение

Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • ступицы
  • зубчатые передачи
  • габаритные электродвигатели

Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.