Подшипник NNU41/1180M/W33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NNU41/1180M/W33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1180 |
| Наружный диаметр подшипника | 1850 |
| Ширина подшипника | 670 |
| Масса подшипника | 7200 |
| Ширина наружного кольца (C) | 670 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 85000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 36900000 |
| Предел усталостной прочности | 4900000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Большие напряжения требуют использования сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/1180M/W33 подбирают по стандартом 3325-85.
Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Работа узла NNU41/1180M/W33 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 1180 мм и вала.
Более высокоточные подшипники востребованы в особенных случаях. Выбор типа производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры использования. Наиболее востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает дополнительные и первостепенные виды прецизионности.
Относят роликовые подшипники NNU41/1180M/W33 к классу высокоточных механизмов. Промышленные требования перечислены в гост 520-2011. Роликоподшипник NNU41/1180M/W33 это обычная деталь. Срок применения обусловливается эксплуатационными параметрами. Степень несущей способности весьма повышенный.
Область применения
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.
После завершения сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Чуть слышный равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Изначально применяют небольшую нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Используют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками NNU41/1180M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.
Конструктивные характеристики
Разметку NNU41/1180M/W33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Внешняя поверхность малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. При работе в желобах двигаются ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.
Роликовый подшипник NNU41/1180M/W33 является опорой крутящегося механизма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики. В состав входят малые и внешние кольца.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона это большая нагрузочная способность.
Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l, b, L. Букву L употребляют для малой обоймы. Буква l употребляется для наружной обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6.
Ролик в форме сферы NNU41/1180M/W33 усиливает технические свойства подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1180M/W33
Конструктив
Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU41/1180M/W33 значительно увеличивается площадь сопряжения осей, что ведёт к повышению эффективности узлов. Подшипники производятся из латуни или железа с использованием жестких полимеров.
Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1180M/W33 могут воспринимать главным образом радиальные и аксиальные усилия, действующие в различных направлениях. Лучшее согласование тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они созданы для использования в непростых условиях: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв.
Изделия являются весьма популярными модификациями подшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1180M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические.
Сфера применения
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- редукционные механизмы
- крупные электродвигатели
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
