Продажа подшипников

Подшипник NNU41/1180M/W33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NNU41/1180M/W33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1180
Наружный диаметр подшипника 1850
Ширина подшипника 670
Масса подшипника 7200
Ширина наружного кольца (C) 670
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 85000000
Динамическая грузоподъемность 36900000
Предел усталостной прочности 4900000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Большие напряжения требуют использования сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NNU41/1180M/W33 подбирают по стандартом 3325-85.

Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Работа узла NNU41/1180M/W33 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 1180 мм и вала.

Более высокоточные подшипники востребованы в особенных случаях. Выбор типа производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры использования. Наиболее востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает дополнительные и первостепенные виды прецизионности.

Относят роликовые подшипники NNU41/1180M/W33 к классу высокоточных механизмов. Промышленные требования перечислены в гост 520-2011. Роликоподшипник NNU41/1180M/W33 это обычная деталь. Срок применения обусловливается эксплуатационными параметрами. Степень несущей способности весьма повышенный.

Область применения

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.

После завершения сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Чуть слышный равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Изначально применяют небольшую нагрузку на небольшой частоте. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Используют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками NNU41/1180M/W33 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.

Конструктивные характеристики

Разметку NNU41/1180M/W33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.

Внешняя поверхность малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. При работе в желобах двигаются ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

Роликовый подшипник NNU41/1180M/W33 является опорой крутящегося механизма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики. В состав входят малые и внешние кольца.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона это большая нагрузочная способность.

Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l, b, L. Букву L употребляют для малой обоймы. Буква l употребляется для наружной обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6.

Ролик в форме сферы NNU41/1180M/W33 усиливает технические свойства подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Двухрядный роликовый подшипник NNU41/1180M/W33

Конструктив

Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NNU41/1180M/W33 значительно увеличивается площадь сопряжения осей, что ведёт к повышению эффективности узлов. Подшипники производятся из латуни или железа с использованием жестких полимеров.

Подшипники роликовые двухрядные NNU41/1180M/W33 могут воспринимать главным образом радиальные и аксиальные усилия, действующие в различных направлениях. Лучшее согласование тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они созданы для использования в непростых условиях: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв.

Изделия являются весьма популярными модификациями подшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NNU41/1180M/W33 изготавливается по стандарту 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические.

Сфера применения

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • редукционные механизмы
  • крупные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей

Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.